[实用新型]复杂动态称重传感网络的远程自诊断系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆动态称重技术领域，特别涉及一种复杂动态称重传感网络的远程自诊断系统。

背景技术

交通运输业的发展对国民经济建设起到了积极的推动作用，同时加大力度整顿公路运输车辆超限超载现象也成为必然的要求。目前，在高速公路上广泛应用的动态称重系统(WeighinMotion，简称WIM)能有效治理车辆超限超载现象,同时也为收费工作带来可靠的数据支持，但动态称重系统在工作时具有一定缺陷，其中较为典型情况：在车辆通过的所有动态称重区中，一旦有某个或多个动态称重区的某个或多个设备发生故障，则会导致最终称重数据出现严重误差，直接影响治超效果和收费结果，甚至引发重大交通事故，降低通行率。由此开发出动态称重系统的自检系统，整条路段会设有多个称重区域，在该路段结束点设置交易区，现有自检系统在每个称重区域设置服务器对检测装置进行检测，这样需要配置多台服务器，造成资源浪费。同时，现有自检系统在检测装置时，需要一一对每个装置进行检查，需要大量时间。

综上所述，有必要设计一种复杂动态称重传感网络下的远程自诊断系统，有效减少建设资源，可以有效准确检测设备是否故障，实现系统自诊断，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种复杂动态称重传感网络下的远程自诊断系统，有效减少建设资源，可以有效地准确检测设备是否故障，实现系统自诊断，有效节约时间成本和资金成本。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种复杂动态称重传感网络下的远程自诊断系统，包括分别位于多个称重区域的动态称重设备和位于所有称重区域之后交易区之前的服务器，所述动态称重设备用于动态称重和记录设备的工作状态信息，且把设备的工作状态信息上传到服务器，所述服务器用于接收并处理设备的工作状态信息，判断所述动态称重设备是否故障。在所有的称重区域之后交易区之前设置服务器，充分利用已有的动态称重区域，在车辆完成所有动态称重后再设置服务器，有效节约建设资源。动态称重设备记录各个设备的工作状态信息，并将各个设备的工作状态信息上传到服务器，服务器根据设备的工作状态信息判断设备是否故障，实现自诊断功能。

进一步，动态称重设备包括多个车辆检测设备，用于检测车辆是否进入称重区域；多个称台，用于支撑进入称重区域的车辆，多个称重传感器，用于采集进入称重区域的车辆重量数据；多个车辆分离设备，用于判断车辆是否完全通过称台；多个轮轴识别设备，用于识别所述车辆的轴型和总轴数；多个称重仪，用于实时监测动态称重设备的工作状态信息和处理称重数据，所述车辆检测设备、称台、称重传感器、轮轴识别设备、车辆分离设备分别与称重仪连接，所述称重仪与服务器连接，将所述动态称重设备的工作状态信息上传到服务器。

动态称重设备设置在各个称重区域，对经过的车辆进行称重，称重仪进行称重数据处理并实时检测各个设备的工作状态信息，将各个设备的工作状态信息发送到服务器，为服务器提供数据分析来源。

进一步，服务器包括数据接收模块，用于接收各个动态称重区域的动态称重设备的工作状态信息；数据分析模块，用于将不同称重区域的对应动态称重设备的工作状态信息进行分析对比，找出异常数据；故障判定模块，用于将异常数据所对应的设备判定为故障设备，所述数据接收模块、数据分析模块和故障判定模块顺次连接。

服务器是整个系统的数据处理中心，接收各个称重区域的设备工作状态信息，并将不同称重区域的对应动态称重设备的工作状态信息对比分析，找出异常数据，判定异常数据所对应的设备为故障设备，有效地诊断并确定设备故障的发生区域且精确定位是某台设备发生了故障。

进一步，服务器还包括故障通知模块，所述故障通知模块与故障判定模块连接。

进一步，动态称重设备为轴重式、轴组式、便携式或整车式。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的复杂动态称重传感网络下的远程自诊断系统，充分利用已有的称重区域，有效节约建设资源，减少建设成本，服务器收集各个动态称重设备的工作状态信息，将其工作状态信息进行对比分析，找出异常数据，根据异常数据准确判断故障设备所在的称重区域和故障设备源，有效节约时间成本和资金成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为实施例1的原理框图。

图2为实施例1的服务器的原理框图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，