[实用新型]一种车辆后排车载风扇有效
申请号: | 201520733870.X | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN204915204U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 徐伟 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 318014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后排 车载 风扇 | ||
1.一种车辆后排车载风扇,包括扇头(1),其特征在于,还包括连接杆(2),所述连接杆(2)的前端与扇头(1)相连,所述连接杆(2)的后端具有呈筒状且开口的固定部(21),所述固定部(21)中设有呈筒状且开口的橡胶筒(3),所述固定部(21)的开口处设有固定结构,所述固定结构能使固定部(21)的开口具有闭合的趋势。
2.根据权利要求1所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述连接杆(2)的前端为球头(22),所述扇头(1)上具有由若干片涨紧片(4)围成的球碗,相邻两片涨紧片(4)之间具有间隙,所述涨紧片(4)的外端部略微朝内侧倾斜,所述球头(22)能插入到球碗中,所述球碗的外侧通过螺纹固连有螺盖(5),所述螺盖(5)的中间具有贯穿的通孔,当螺盖(5)旋紧时,所述涨紧片(4)外端部的外侧抵靠在通孔的边沿上。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述固定结构包括转动板(6),所述转动板(6)铰接在固定部(21)开口处的一侧,所述转动板(6)上铰接有卡扣(7),所述固定部(21)开口处的另一侧具有若干个挡条(8),将所述卡扣(7)抵靠在挡条(8)上再转动转动板(6)使卡扣(7)拉紧挡条(8),从而使固定部(21)的开口具有闭合的趋势。
4.根据权利要求1或2所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述固定结构包括系绳和系扣,所述系绳的一端固连在固定部(21)开口的一侧,所述系扣位于固定部(21)开口的另一侧,通过系绳穿过系扣并系紧使固定部(21)的开口具有闭合的趋势。
5.根据权利要求1或2所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述连接杆(2)的中部呈锥形,且连接杆(2)的中部沿连接杆(2)后端朝连接杆(2)前端的方向外径逐渐减少。
6.根据权利要求5所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述连接杆(2)中部的外侧壁上设置有加强筋(9)。
7.根据权利要求1或2所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述橡胶筒(3)顶端的边沿处具有向外凸出的环形挡沿(10)。
8.根据权利要求1或2所述的一种车辆后排车载风扇,其特征在于,所述橡胶筒(3)的内侧壁上具若干个缓冲盲孔沿(11)。
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