[实用新型]一种电池组组件有效
申请号: | 201520734849.1 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN204946965U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 吕江英 | 申请(专利权)人: | 吕江英 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载电池组,特别涉及一种电池组组件。
背景技术
目前,锂电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长,成为了21世纪发展的理想能源。锂电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。随着能源紧缺和环境保护的压力,锂电池现在已被广泛应用于电动车行业,特别是磷酸铁锂材料电池的出现,更推动了锂电池电业的发展和应用。
锂电池组通常由单节可充电锂电池通过点焊机焊接金属导体,将多个锂电池串联或并联而成,而通过点焊的方式造成锂电池组的组装和拆卸都非常繁琐,尤其是在大量锂电池串联或并联时,点焊造成工作量繁重,且设备投入成本高。
因此,有必要设计一种更好的电池组安装方式,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电池组组件,旨在解决点焊造成的组装和拆卸繁琐、工作量繁重、设备成本高的问题,通过导电件的弹性部与电池电性接触而将电池串联或并联起来,减少了电池组组装和拆解的工作量和设备投入成本。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种电池组组件,包括安装架,所述安装架上安装有多个电池,所述安装架上设有用于收容所述电池的凹槽,所述安装架上还设有导电件,所述导电件具有伸入所述凹槽内的弹性部,所述弹性部与所述电池电性接触。
优选地,所述弹性部是自所述导电件延伸出的弹片,所述弹片弹性抵持于所述电池的正/负极。
优选地,所述导电件上延伸出多排或/和列的所述弹片,所述弹片同时与多个所述电池相接触,以将所述电池串联或并联。
优选地,所述弹性部是连接于所述导电件的弹簧或弹簧片。
优选地,所述凹槽的周边分别设有用于挡止所述电池的凸起。
优选地,所述安装架设有用于配合螺栓将两个或多个所述安装架连接到一起的通孔。
优选地,所述安装架的边缘设有缝隙。
本实用新型技术方案通过采用导电件实现多个电池之间的串联或并联,导电件具有弹性部伸入所述凹槽内,与所述电池电性接触,使得电池组的组装不需要通过焊接,仅通道导电件弹性接触电池即可,简化了电池组组装和拆卸的工序,减少了工作量,降低了设备投入成本。
附图说明
图1为本实用新型电池组组件中安装架的俯视图;
图2为本实用新型电池组组件的侧视剖图;
图3为本实用新型电池组组件中导电件的结构示意图;
图4为图3的侧视图;
图5为本实用新型电池组组件中导电件另一实施例的结构示意图;
附图标号说明:
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