[实用新型]低地板转向架轴端弹性销退卸环

说明书

技术领域

本实用新型涉及低地板转向架轴端弹性销退卸环，属于弹性销退卸工具技术领域。

背景技术

低地板转向架包括转向架构架和设置在转向架构架下面的车轴，车轴的两端分别设置有车轮，车轴延伸到车轮的外侧，车抽的两端称之为轴端，所述轴端设置有制动盘，在轴端安装制动盘的过程为：首先在制动盘朝向轴端的一侧表面插入若干个弹性销，若干个弹性销圆形排布，然后通过液压的方式将弹性销压到轴端表面预留的轴端孔中，通过弹性销连接轴端和制动盘。在拆卸制动盘时，通过液压的方式将制动盘从轴端推下，但是弹性销通常会留在轴端中，现在并没有专门用来将弹性销拔出的工具，只能凭借操作人员用钳子等工具，手动夹紧，然后用力拔出，拔出过程极其费力，且工作效率极其低下，用力太大甚至会将弹性销夹坏，给拆卸工作带来很大的困惑和难题。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种低地板转向架轴端弹性销退卸环，其具体技术方案如下：

低地板转向架轴端弹性销退卸环，其特征是包括环体和螺栓，所述环体中心贯穿设置有圆孔，所述环体的径向设置有与环体平行的螺纹孔，所述螺栓贯穿在螺纹孔中，通过旋转拧动螺栓端部的螺母调节螺栓伸入到圆孔中的长度。

所述圆孔表面设置有朝向环体凹陷的凹槽，螺纹孔穿过凹槽的中心，所述螺栓位于圆孔的一端设置有压紧块，所述压紧块朝向凹槽一侧表面的弯曲弧度与凹槽的弯曲弧度一致，所述压紧块朝向圆孔的一侧表面的弯曲弧度与圆孔的弧度一致。

所述压紧块能够卡在凹陷槽中，且压紧块的厚度不大于凹陷槽的凹陷深度，所述压紧块通过一个轴承连接，所述轴承的一端插入到压紧块，另一端插入到螺栓中，当螺栓旋转时，压紧块卡在凹陷槽中平行位移。

所述环体中心的圆孔表面经过打磨处理。

所述环体中心的圆孔表面设置有耐滑垫片。

所述螺纹孔的螺纹以及螺栓的螺纹都经过表面调质处理。

所述环体选用45号钢。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型在使用时，首先旋转拧动螺母使压紧块卡紧在凹陷槽中，将本实用新型套到弹性销四周，弹性销位于圆孔中，使得弹性销的开口所在的圆心线与螺栓所在直线相互垂直，旋转拧动螺母，螺栓渐进朝向圆孔中移动，压紧块渐渐压紧到弹性销表面，继续施压旋转拧动螺母，压紧块自身不会发生旋转，通过轴承的作用，让螺栓被旋转拧动前进的力能推动压紧块前进，逐渐将弹性销的开口压到闭合，弹性销的开口闭合后，弹性销从轴端的弹性销孔的部分与弹性销孔的内壁面脱离，此时，只要简单地将本实用新型与轴端所在平面垂直移动，弹性销就能轻松地从轴端拔出。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，制备方便，且本实用新型能到到很好的使用性能，通过将弹性销的开口压到闭合后，弹性销的直径变小，弹性销的表面能自动从轴端上的弹性销孔内部分开，只需轻轻用力并能将弹性销拔出，操作更加简单，拔出弹性销更加简单易行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

附图标记列表：1—环体，2—耐滑垫片，3—压紧块，4—螺纹孔，5—螺栓，6—螺母，7—凹陷槽，8—圆孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

结合附图可见，本低地板转向架轴端弹性销退卸环，包括环体1和螺栓5，所述环体1中心贯穿设置有圆孔8，所述环体1的径向设置有与环体1平行的螺纹孔4，所述螺栓5贯穿在螺纹孔4中，通过旋转拧动螺母6调节螺栓5伸入到圆孔8中的长度。本实用新型，旋转拧动螺栓5，螺栓5伸入到圆孔8的长度不同，使用本实用新型时，首先将环体1套在弹性销四周，旋转拧动螺栓5，位于圆孔8中的螺栓5的一端推动着弹性销变形，弹性销的开口在来自螺栓5的压力下，慢慢闭合，螺栓5的开口闭合后，弹性销的直径变小，弹性销能够自动与弹性销孔分离，通过给环体1施加很小的力，就能够将环体1和弹性销一起移动出弹性销孔，实现拔出弹性销。

所述圆孔8表面设置有朝向环体1凹陷的凹槽，螺纹孔4穿过凹槽的中心，所述螺栓5位于圆孔8的一端设置有压紧块3，所述压紧块3朝向凹槽一侧表面的弯曲弧度与凹槽的弯曲弧度一致，所述压紧块3朝向圆孔8的一侧表面的弯曲弧度与圆孔8的弧度一致。通过设置凹槽给压紧块3一个存储空间，当环体1套在弹性销上之前，压紧块3置于凹槽中。