[实用新型]真空雨感器粘贴机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产线相关设备技术领域，具体涉及真空雨感器粘贴机构。

背景技术

目前，汽车玻璃的科技含量越来越高，很多汽车配备了雨感器来感应雨水，这样就需要在汽车玻璃上粘接雨感器，以前老式的方法采用人工进行直接粘接，这种粘接方法，粘接完后，容易产生气泡，这样就大大影响了雨感器的使用寿命，往往一段时间后雨感器就会脱落，为此，公司接到来自客户的质量投诉不在少数，现急需一种安全可靠的雨感器粘接机构来解决问题。

实用新型内容

本实用新型主要是为了解决上述技术问题，而提供真空雨感器粘贴机构。

本实用新型包括底座、圆柱外筒、密封凸台、密封胶垫、顶起气缸、雨感器放置组件和真空发生器，圆柱外筒上设有抽真空口和气管接口，圆柱外筒的底部密封固定安装在底座上，密封凸台的底部固定安装在圆柱外筒的顶面，且密封凸台的顶面上设有胶垫卡槽，密封胶垫装配在密封凸台的顶面上的胶垫卡槽处，顶起气缸的缸体底部通过安装座固定安装在底座上，并位于圆柱外筒内，雨感器放置组件安装在顶起气缸的活塞杆上，真空发生器通过管道与圆柱外筒上的抽真空口相通。

所述雨感器放置组件包括气缸连接板、雨感器放置底座、合页和压簧，气缸连接板安装在顶起气缸的活塞杆上，雨感器放置底座的顶部设有用于放置雨感器的仿形槽，雨感器放置底座的一侧通过合页活动安装在气缸连接板上，压簧的两端分别连接在雨感器放置底座的底部另一侧和气缸连接板之间。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，在接近真空的环境下对雨感器进行粘接，防止在粘接过程中产生气泡，大大延长了雨感器的使用寿命，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括底座51、圆柱外筒52、密封凸台53、密封胶垫54、顶起气缸55、雨感器放置组件和真空发生器60，圆柱外筒52上设有抽真空口和气管接口，圆柱外筒52的底部密封固定安装在底座51上，密封凸台53的底部固定安装在圆柱外筒52的顶面，且密封凸台53的顶面上设有胶垫卡槽，密封胶垫54装配在密封凸台53的顶面上的胶垫卡槽处，顶起气缸55的缸体底部通过安装座固定安装在底座51上，并位于圆柱外筒52内，雨感器放置组件安装在顶起气缸55的活塞杆上，真空发生器60通过管道与圆柱外筒52上的抽真空口相通。

所述雨感器放置组件包括气缸连接板56、雨感器放置底座57、合页58和压簧59，气缸连接板56安装在顶起气缸55的活塞杆上，雨感器放置底座57的顶部设有用于放置雨感器的仿形槽，雨感器放置底座57的一侧通过合页58活动安装在气缸连接板56上，压簧59的两端分别连接在雨感器放置底座57的底部另一侧和气缸连接板56之间。

工作方式及原理：先将胶面预热好的雨感器放置在感器放置底座57的顶部用于放置雨感器的仿形槽内，放上玻璃，配合玻璃定位机构，将玻璃放置在玻璃定位机构上，将玻璃定位并夹紧，此时玻璃和密封胶垫54紧贴，启动真空发生器60抽真空，此时底座51、圆柱外筒52、密封凸台53、密封胶垫54和玻璃之间构成一个接近真空的密封空间，启动顶起气缸55，顶起气缸55的活塞杆将气缸连接板56向上顶起，由于合页58和压簧59的设置，将雨感器的胶面从一侧到另一侧粘接在玻璃面上，最大程度的减少了气泡产生的可能。