[实用新型]铅酸蓄电池铅板焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，尤其涉及了一种铅酸蓄电池铅板焊接装置。

背景技术

随着社会的进步，工业的发展，传统能源对于环境的污染日益加剧，急需找到新能源替代传统能源。电能作为清洁能源，并且是目前技术水平下比较容易获得的能源，因此电能作为新能源的发展成为现在及未来一段时间的主流。各种电动汽车、电动摩托车层出不穷，蓄电池的需求量与日俱增。

现阶段蓄电池铅板焊接主要采用人工焊接的方式。人工单点焊接，焊接速度慢，效率低，焊接质量不高，易脱落，蓄电池容易发生导电不良等缺陷，含铅的焊锡对人体危害较大，容易引发许多职业疾病。并且随着人力成本的上升，成本压力剧增，已无法满足大多数厂家的需求。

发明内容

本实用新型针对现有技术中蓄电池铅板焊接存在速度慢、效率低、质量差等问题，提供了一种铅酸蓄电池铅板焊接装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

铅酸蓄电池铅板焊接装置，包括铅板，还包括用于安装铅板的模具和装有液铅的铅溶池，模具可放入铅溶池内；模具上端面上设有多个凹槽，铅板位于凹槽内，模具底端面上设有多个与凹槽相通的孔，还包括电池安装模，电池安装模底部设有多个蓄电池，蓄电池的数量与铅板数量相等且蓄电池与铅板一一对应。将模具放入装有液铅的铅溶池中，液铅通过模具底部的孔渗入模具的凹槽中，并最终附着在凹槽内的铅板上，将蓄电池与铅板一一对应，待液铅冷却凝固后，将产品取出，即完成了一次焊接，从而实现多点同时焊接的方式实现多个蓄电池板同时焊接，大幅度提高焊接效率，减少人工强度，降低人力成本。

作为优选，凹槽的数量为N，4≤N≤8；孔的数量为M，20≤M≤100。凹槽为方形凹槽，铅板为方形铅板，结构规则，从而使得铅液流动均匀，附着在铅板上时各焊点焊锡均匀美观。凹槽的数量可根据实际需要以及产品规格而定。孔的数量跟孔径以及孔的分布有关，当选用较大孔径以及孔分布较散时，则相对可选取较少数量的孔，因此，孔的数量可根据实际需要选用。

作为优选，模具通过气缸放入或移出铅溶池。通过高精度的气缸来实现模具的放入与取出，可保证模具的位置精准、稳定，从而有效提高焊接质量，大幅度提高产品质量与合格率。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型通过在铅溶池内放置模具，模具上设置多个用于安装铅板的凹槽用多点同时焊接的方式实现多个蓄电池板同时焊接，大幅度提高焊接效率，减少人工强度，降低人力成本，并且各焊点焊锡均匀美观，焊接牢固，不良率低，大幅度提高产品质量与合格率，满足工厂大批量自动化生产的需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1中模具的俯视图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—铅板、2—模具、3—铅溶池、4—电池安装模、5—蓄电池、21—凹槽、22—孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

铅酸蓄电池铅板焊接装置，如图1、图2所示，包括铅板1，还包括用于安装铅板1的模具2和装有液铅的铅溶池3，模具2可放入铅溶池3内；模具2上端面上设有6个凹槽21，凹槽21为方形凹槽，铅板1位于凹槽21内，模具2和铅溶池3均为长方体结构，凹槽21为方形凹槽，将凹槽21、模具2以及铅溶池3均设成长方形结构，结构规则，从而使得铅液流动均匀，附着在铅板1上时各焊点焊锡均匀美观，焊接牢固，不良率低，大幅度提高产品质量与合格率。

具体操作时，先用高温将铅在铅熔池3里熔融，再用高精度气缸将装有铅板1的模具浸入铅熔池3中，由于模具2底端面上设有60个与凹槽21相通的孔22，铅溶池3内的铅溶液通过孔22流入模具2上的凹槽21内，使得液体铅附着于铅板1上，还包括电池安装模4，电池安装模4底部设有6个蓄电池5，蓄电池5与铅板1一一对应，将模具移动到与电池安装模4相对应的位置，使铅板1与蓄电池5结合，待铅冷却凝固后，再通过气缸将模具2从铅溶池3内取出，即可实现一次焊接完成。

实施例2

同实施例1，所不同的是凹槽21的数量为4；孔22的数量为20。

实施例3

同实施例1，所不同的是凹槽21的数量为8；孔22的数量为100。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。