[实用新型]一种充换电式充电站空水冷却系统有效
申请号: | 201520736388.1 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204928482U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 张文武;窦明武 | 申请(专利权)人: | 青岛派克能源有限公司 |
主分类号: | H02K9/18 | 分类号: | H02K9/18;H02K9/19 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充换电式 充电站 水冷 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于新能源汽车领域,具体涉及一种充换电式充电站空水冷却系统。
背景技术
环境和能源问题日益严峻,传统燃油汽车环境污染严重,能源消耗大,引起人们越来越多的关注与担忧。电动汽车具有节能、环保的优势,可有效缓解能源资源紧张、大气污染严重等问题。由于电动汽车具有能量转换效率高、舒适干净、噪声低、不污染环境、操作简单可靠及使用费用低等优点,被称为绿色汽车。电动汽车已经成为汽车工业发展不可逆转的潮流,其发展将分阶段不断推进。随着技术的不断进步,我国电动汽车应用重点将逐步从公共服务用车、微型电动汽车过渡到电动乘用车,并形成电动汽车发展的市场化机制,实现电动汽车的大规模产业化。能源供给是电动汽车产业链中的重要环节,能源供给模式与电动汽车的发展密切相关。目前难以推广的关键问题是电池容量有限与充电时间过长,但是目前存在着的问题恰恰就是电池制造技术、充电技术达不到日常使用的要求。电池更换式充电站很好地解决了目前遇到的问题。充电站中各种设备的运行和电池充电带来大量的热量。设备散热和运行环境问题成为直接影响各种电气元件自身运行可靠性和充电机组安全稳定的重要因素之一。而且,随着充电机组容量和功率的增加,其辅助冷却系统的投资和运营成本也逐渐成为项目实施不可小觑的一个重要环节。
发明内容
为了克服现有技术不足,本实用新型提出了一种充换电式充电站空水冷却系统,所述系统采取配套适用的专用冷却系统,对提高设备安全运行、稳定性能、降低辅助冷却系统的运营成本,实现环保节能具有积极意义。
本实用新型技术方案为,一种充换电式充电站空水冷却系统,包括风机、风向转换装置、冷却循环系统、工作单元冷却管道系统、换热器和冷风扩散装置,所述风机通过一个出口通道与风向转换装置密闭连通,所述换热器通过入口通道与所述冷风扩散装置密闭连通。
所述换热器通过管道与冷却循环系统密闭连通。
工作单元冷却管道系统通过冷却管道分别与所述冷风扩散装置和风向转换装置密闭连通。
空水冷却器是用于换电式充电站内各种工作设备的通风冷却,替代原有的空调冷却。
充电站工作时产生的各种热量导致环境的温度上升,若不能及时将热空气排出将对设备的工作性能产生影响。产生的热空气通过风道直接经过空水冷却器进行热交换,由交换器内部的冷却水管道与热空气进行非介质接触式交换,直接将充电站中各类设备的热量带走,避免对室内环境形成加热作用。空水冷却器的供水压力在0.25-0.35MPa、冷水温度不大于33℃时,即可保证热风经过热交换器后,将充电站室内的环境温度控制在40℃以下。从而,保证了充电站室内良好的运行环境。同时,由于房间密闭,充电站利用室内的循环风进行设备冷却,具有粉尘浓度低,维护量小的特点。减少了环境对充电站功率柜、控制柜运行稳定性的不利影响。空水冷却系统主要由风管、增压风机、换热器三部分组成、风的走向为:室内-充电站设备-风机-风管-增压风机-换热器-室内-充电站设备,即室内空气进入充电站设备、流经需要冷却的电气模块、通过柜顶风机排出、经过风管在增压风机的送风作用下吹到换热器、热风经过换热器后、将热量传递给冷却水、其热量被循环冷却水带走。
有益效果:
本实用新型通过室内空气进入充电站设备、流经需要冷却的电气模块、通过柜顶风机排出、经过风管在增压风机的送风作用下吹到换热器,热风经过换热器后,将热量传递给冷却水,其热量被循环冷却水带走。本实用新型节省了能源消耗,冷却效果好。
附图说明
图1为本实用新型的网络结构图
图中,1、风机;2、出口通道;3、风向转换装置;4、工作单元冷却管道系统;5、增压风机;6、换热器;7、入口通道;8、冷风扩散装置;9、冷却循环系统。
具体实施方式
如图1,本实用新型包括风机1、风向转换装置3、冷却循环系统9、工作单元冷却管道系统4、换热器6和冷风扩散装置8,所述风机1通过一个出口通道2与风向转换装置3密闭连通,所述换热器6通过入口通道7与所述冷风扩散装置8密闭连通。所述换热器6通过管道与冷却循环系统9密闭连通。工作单元冷却管道系统4安装在工作单元的设备上,通过冷却管道分别与所述冷风扩散装置8和风向转换装置3密闭连通。冷气通过所述冷风扩散装置8进入工作单元冷却管道系统4,热气通过所述风向转换装置3从工作单元冷却管道系统4在风机1的抽风状态下流出。
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