[实用新型]一种轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，属于摩托车、汽车配件领域。

背景技术

轮毂作为汽车、摩托车等交通工具的一个重要配件，其质量好坏直接影响到车辆在行驶中的安全系数，现有的轮毂采用卡进去的缓冲套结构，并且内扣为塑胶成分，两者连接不牢固，在车辆发生事故时容易易发生脱落，影响车辆本身及路面安全，安全系数不高，且存在塑料结构，和如今大家呼吁的环保一词背道而驰。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种轮毂。

一种轮毂，包括一个内固定圈，以及设置在内固定圈外面的外固定圈，所述外固定圈外围设置有四个螺孔，所述四个螺孔之间相互设置有加固层，所述四个螺孔内部均设置有丝牙。

进一步地，所述内固定圈、外固定圈、加固层、螺孔以及螺孔内的丝牙均为铝合金结构。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的轮毂，在投入使用时，由于轮毂与车轮从之前的缓冲套连接改成通过螺栓穿过螺孔，然后再通过螺孔内的丝口螺旋结构与车轮相互固定，实现轮毂与车轮一体化成型的目的，没有卡进去的结构，相互连接牢固，在车辆发生事故时不易发生脱落，影响车辆本身及路面安全，提升安全系数，其结构和加工方式简单，且没有塑料结构，具有环保的优点，有很大的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的主视图。

1-内固定圈2-外固定圈3-丝牙4-螺孔5-加固层

具体实施方式

参阅图1和图2所示的一种轮毂，包括一个内固定圈1，以及设置在内固定圈1外面的外固定圈2，所述外固定圈2外围设置有四个螺孔4，所述四个螺孔之间相互设置有加固层5，所述四个螺孔4内部均设置有丝牙3。

所述内固定圈1、外固定圈2、加固层5、螺孔4以及螺孔内的丝牙3均为铝合金结构。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的轮毂，在投入使用时，由于轮毂与车轮从之前的缓冲套连接改成通过螺栓穿过螺孔，然后再通过螺孔内的丝口螺旋结构与车轮相互固定，实现轮毂与车轮一体化成型的目的，没有卡进去的结构，相互连接牢固，在车辆发生事故时不易发生脱落，影响车辆本身及路面安全，提升安全系数，其结构和加工方式简单，且没有塑料结构，具有环保的优点，有很大的市场前景。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。