[实用新型]一种显示器安装支架有效
申请号: | 201520736987.3 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204978453U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 熊文慧;李义;汤勇;周波 | 申请(专利权)人: | 江阴市莱尔机械有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16M13/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 214444 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 显示器 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种显示器安装支架,属于汽车领域。
背景技术
现在,车载电视在汽车尤其是公交客车上普遍安装,对于广泛应用于汽车上的车载显示器,一般都要求显示器和显示器罩贴合紧密,这样既能满足良好的外观需求也能防止灰尘或水滴轻易进入显示器内部造成损坏,也能节省车内空间。但是随着现有技术的发展,乘客对于显示器的要求越来越高。现有的显示器支架均只能固定一个显示器,对于不同方向的乘客观看显示器的节目带来非常大的不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种显示器安装支架,可以固定多个显示器,安装方便,空间利用率高。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种显示器安装支架,包括主支撑架和设置于主支撑架两侧的两个辅支撑架,辅支撑架与主支撑架枢接;所述主支撑架包括两根平行的调整滑道,调整滑道上设置有主屏幕固定板,主屏幕固定板包括一个长方形的主板和一个工字型的辅助板,主板的上端和下端与调整滑道通过螺栓连接,辅助板通过螺栓与主板的背部固定连接;所述辅支撑架包括两根平行设置的支杆,支杆中部设置有钝角折弯;所述支杆的端部固定连接有副屏幕固定板,副屏幕股固定板为长方形并设置有若干螺栓孔;所述支杆插接与调整滑道内,支杆与调整滑道通过螺栓连接,调整滑道上设置有若干调整孔。
优化的,上述显示器安装支架,所述主板的上端设置有辅助固定凸起。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。采用主支架和辅支架配合的模式,在主支架的两端固定两个不同方向的辅支架,方便了不同角度的乘客观看。通过在调整滑道上设置若干调整孔,可以调节支杆与调整滑道的连接长度,进而方便副屏幕的观看效果。辅助固定凸起可以方便固定不同大小的主显示屏,方便进行调整,节省了更换支架的成本。辅支撑架与主支撑架枢接可以方便调整副屏幕的角度,调节方便,结构简单,占用空间更小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图;
图中:1为调整滑道、2为主板、3为辅助板、4为支杆、5为钝角折弯、6为副屏幕固定板、7为调整孔、8为辅助固定凸起。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
如图1和图2所示,本实用新型为一种显示器安装支架,包括主支撑架和设置于主支撑架两侧的两个辅支撑架,辅支撑架与主支撑架枢接;所述主支撑架包括两根平行的调整滑道,调整滑道上设置有主屏幕固定板,主屏幕固定板包括一个长方形的主板和一个工字型的辅助板,主板的上端和下端与调整滑道通过螺栓连接,辅助板通过螺栓与主板的背部固定连接;所述辅支撑架包括两根平行设置的支杆,支杆中部设置有钝角折弯;所述支杆的端部固定连接有副屏幕固定板,副屏幕股固定板为长方形并设置有若干螺栓孔;所述支杆插接与调整滑道内,支杆与调整滑道通过螺栓连接,调整滑道上设置有若干调整孔。所述主板的上端设置有辅助固定凸起。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。采用主支架和辅支架配合的模式,在主支架的两端固定两个不同方向的辅支架,方便了不同角度的乘客观看。通过在调整滑道上设置若干调整孔,可以调节支杆与调整滑道的连接长度,进而方便副屏幕的观看效果。辅助固定凸起可以方便固定不同大小的主显示屏,方便进行调整,节省了更换支架的成本。辅支撑架与主支撑架枢接可以方便调整副屏幕的角度,调节方便,结构简单,占用空间更小。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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