[实用新型]具有调压功能的车载水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卫生设备的布置或配置，具体涉及一种具有调压功能的车载水系统。

背景技术

众所周知，在经济飞速发展的今天，汽车是无可代替的出行工具。但是在较缺水的地区，司机及乘客在旅途中常常无水可用，这就让车载水系统的出现有了必然性。

车载水系统通常包括水箱、水泵和水管，水箱中储存的水可以用于洗手、洗车等，目前使用车载水系统洗车时，通常是通过喷头将水喷在汽车表面上，然后擦洗汽车表面。使用车载水系统洗车时，要求喷头喷出的水压力较高，但是车载水系统中的水在用作其他用途时，则喷出的水压要求较低。为了满足这两种情况下的使用，喷头喷出的水压通常不高，所以车载水系统在用于洗车时，效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能调节喷头喷出的水压的具有调压功能的车载水系统。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

具有调压功能的车载水系统，包括水箱、水泵和喷头，所述水箱与水泵的进水口通过水管连通，水泵的出水口通过水管与喷头连通，还包括有增压泵，所述增压泵连接在水泵与喷头之间的水管上。

本方案的原理及优点：如果使用车载水系统洗车时，同时启动水泵和增压泵，增压泵设在水泵与喷头之间的水管上，对水泵泵出的水进行增压，这样从喷头喷出的水的水压较高，完全能够满足洗车的要求。如果车载水系统中的水用作其他用途（如洗手、煮饭等）时，只启动水泵，停止增压泵，此时仅仅由水泵泵出的水的水压较低，比较适合用作其他用途。本方案中，设置增压泵后，就能调节喷头喷出的水压，同时满足洗车和用作其他用途。

优化方案1，对基础方案的进一步优化，还包括增压管，该增压管的一端与喷头连接，另一端连接在增压泵与喷头之间的水管上，所述增压管靠近增压泵端的内径至靠近喷头端的内径逐渐减小。如果要用于洗车时，将增压管安装上，由于的内径从一端至另一端逐渐减小，而且压管小内径一端与喷头连接，所以通过增压管后的水的水压增大，从喷头喷出的水的压力增高。

优化方案2，对优化方案1的进一步优化，所述增压管一端与喷头之间，另一端与水管之间均螺纹连接。螺纹连接的方式稳固，而且便于安装和拆卸。

优化方案3，对优化方案1或2的进一步优化，所述增压管和水管均为不锈钢波纹软管。本方案的车载水系统在用于洗车时，管内的水压较高，而不锈钢波纹软管富有可挠性及良好的耐温、耐压性能，非常适合本方案的使用。

优化方案4，对优化方案1或2的进一步优化，所述增压管与喷头或水管连接处均缠有生料带。所述生料带能增强增压管与喷头或水管连接处的密封性，而且无毒、无味，并具有较好的绝缘性、耐腐性。

附图说明

图1是本实用新型具有调压功能的车载水系统实施例的结构示意图；

图2是本实用新型具有调压功能的车载水系统实施例中增压管的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：水箱10、水泵20、水管30、增压泵40、增压管50、喷头60、生料带70。

实施例基本如附图1所示：一种具有调压功能的车载水系统，包括水箱10、水泵20、喷头60和增压泵40，水箱10与水泵20的进水口通过水管30连通，水泵20的出水口通过水管30与喷头60连通，增压泵40连接在水泵20与喷头60之间的水管30上。水管30为不锈钢波纹软管。本方案的车载水系统在用于洗车时，管内的水压较高，而不锈钢波纹软管富有可挠性及良好的耐温、耐压性能，非常适合本方案的使用。

实施例2

与实施例1不同之处在于：本实施例的车载水系统还包括增压管50，如图2所示，该增压管50为不锈钢波纹软管，增压管50的内径从一端至另一端逐渐减小，该增压管50小内径一端设有外螺纹，并与与喷头60螺纹连接，另一端设有内螺纹，并与与水泵20与喷头60之间的水管30螺纹连接。螺纹连接的方式稳固，而且便于安装和拆卸。增压管50与喷头60或水管30连接处均缠有生料带70。生料带70能增强增压管50与喷头60或水管30连接处的密封性，而且无毒、无味，并具有较好的绝缘性、耐腐性。如果要用于洗车时，将增压管50安装上，由于的内径从一端至另一端逐渐减小，而且压管小内径一端与喷头60连接，所以通过增压管50后的水的水压增大，从喷头60喷出的水的压力增高。

具体工作原理：