[实用新型]应用新一代信息技术的车辆喇叭使用管控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及新一代信息技术领域，尤其涉及声波通信技术，物联网技术，道路管理技术与环保技术。

背景技术

随着社会经济的发展，车辆交通工具成为了人们工作生活中越来越重要的工作设备，并且由于人民可支配收入的提高，以及汽车工业的发展，越来越多的人都拥有了私家车辆。

但随着车辆保有量的增长，由之带来的交通与环境的矛盾问题也日益严峻，一方面由于道路上车辆密度的增加，另一方面由于车辆司机人数的激增，使得车辆导致的环境污染日益严重，而在诸多的矛盾与环境影响背后，是大量违反交通规则的行为没有得到及时发现、管控与纠正。

车辆喇叭的规范使用是驾驶车辆必须掌握的基本技能之一，也是驾驶车辆所必须遵守的交通规则中的重要类型，但在实际的道路交通中，没有规范使用车辆喇叭是极其常见的交通违规行为之一，例如滥鸣喇叭等。车辆喇叭通常用于提示道路上或道路旁的行人、车辆、动物等注意车辆，但滥用车辆喇叭容易造成道路周围以及城市的噪音污染，许多驾驶人员为了贪图方便，或者在交通拥堵，心情不佳的情况下经常滥鸣车辆喇叭，更是加剧了车辆喇叭的噪音污染。

在现实的交通执法过程中，尚无对车辆喇叭的使用进行管控的有效技术。相对于通过自动监控探头对车辆闯红灯，违反交通标线等违规行为的信息化检测，对喇叭规范使用进行管控的信息技术十分缺乏，导致为了纠正车辆声波只能是通过交警现场执法进行管理纠正，效率十分低下。

在中国专利文件CN101577051A中，公开了一种道路交通中汽车鸣喇叭监控方法及系统，包括有视频监控设备、鸣喇叭车辆信息自动识别设备、鸣喇叭监控设备、鸣喇叭车辆的位置及强度自动测试设备、鸣喇叭车辆的相关信息及数据保存设备；鸣喇叭车辆信息自动识别设备在接受了鸣喇叭车辆的位置及强度自动测试设备激活后，控制视频监控设备对道路监控并且拍摄鸣喇叭车辆；所有数据通过鸣喇叭车辆的相关信息及数据保存设备保存并且录入。该实用新型将鸣喇叭的时间、地点、车牌及当时的一段时间录象，作为保存数据，并通过相应的通讯设备，如硬盘、SD卡或光纤通讯、无线通讯、无线网络，将汽车鸣喇叭的违法记录传到交警管理中心，作为执法的依据。

但是，该实用新型仍然无法解决当检测到车辆违规使用车辆喇叭时，在路面上准确定位到鸣叫喇叭的车辆的问题，尤其在路面上或拍摄的画面中具有多辆车辆的情况下，更是无从判断具体是哪一辆车辆违规鸣叫喇叭，因此得到的信息也难以作为执法的依据。

发明内容

为此，需要提供一种能有效监控、发现车辆声波不规范使用喇叭的信息化管控系统。

为实现上述目的，实用新型人提供了一种应用新一代信息技术的车辆喇叭使用管控系统，所述管控系统包括：车辆与管理系统，所述管理系统包括监测装置与管理服务器；

所述车辆包括调制模块、驱动电路与第一喇叭，所述调制模块与驱动电路连接，用于根据需要调制的信息控制驱动电路输出含调制信息的电流，所述驱动电路通过电流驱动第一喇叭发声，所述驱动电路的输出端与第一喇叭连接，用于通过含调制信息的电流驱动第一喇叭发声，所述第一喇叭用于根据含调制信息的电流发出含调制信息的声波，其中调制信息中包含车辆ID信息；

所述监测装置包括声波检测模块，解调模块，监测处理模块与监测装置通讯模块，所述声波检测模块与解调模块连接，所述声波检测模块用于接收含调制信息的声波，并将含调制信息的声波转换为含调制信息的电流，所述解调模块用于从含调制信息的电流解调信息，并将解调出的信息发送至监测处理模块，监测处理模块处理解调出的信息，并通过所述监测装置通讯模块将信息发送至管理服务器，监测装置通讯模块发送的信息包括解调的全部或部分信息，或处理解调的信息得到的进一步信息；

所述管理服务器包括服务器通讯模块，服务器处理模块与服务器存储模块，所述服务器通讯模块用于接收监测装置通讯模块发送的信息并将信息发送至服务器处理模块，服务器处理模块处理接收的信息，并通过所述服务器存储模块存储信息，所存储的信息包括服务器通讯模块接收到的全部或部分信息，或处理服务器通讯模块接收到的信息得到的进一步信息，服务器存储模块存储的信息中包括车辆的ID信息。

可选的，所述车辆还包括第二喇叭，所述驱动电路包括第一驱动电路与第二驱动电路，所述第一驱动电路的输出端与第一喇叭连接，所述第二驱动电路的输出端与第二喇叭连接，所述第二喇叭发出的声波的声强小于第一喇叭发出的声波的声强。

可选的，所述第二喇叭发出的声波为音乐或语音声波。

可选的，所述调制模块与第一驱动电路连接，且不与第二驱动电路连接。