[实用新型]一种铁塔横担焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是指一种铁塔横担焊接装置。

背景技术

随着各地区城市的不断发展，影响城市道路通行能力的因素逐渐增多。为提高道路的通行能力，各城市、地区都在不断地修建高速铁路、高速公路等，而架空输电线路是目前电网的重要组成部分，与之相应的架空输电线路与高速铁路、高速公路等道路的交叉跨越次数也随之增多，为使架空导线满足对重要交叉跨越的安全距离，需要较多的铁塔横担。现有技术中的的铁塔横担是由人工拼接好，点焊住一侧，然后再焊接另一侧，然后再焊接点焊的一侧，这样做费时费力，工作强度大，效率低，无形中加大了铁塔横担的制造成本，并且焊接合格率也较低。另外，在焊接铁塔横担时，需要将两块梯形的铁板平行的焊接在一起，之前都是在平地上，用量尺一直量度，来保证铁板的平行，在焊接过程中耗时耗力，精确度还不高。

实用新型内容

本实用新型提出一种铁塔横担焊接装置，解决了现有技术中铁塔横担焊接全部由人工完成，费时费力，工作强度大，效率低，制造成本高，且采用量尺人工操作，精确度不高，合格率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铁塔横担焊接装置，包括：

底座；

固定挡板，设置于所述底座上；

活动挡板，设置于所述底座上，与所述固定挡板匹配；

调整装置，设置于所述底座上，与所述活动挡板连接；

定位装置，与所述固定挡板和所述活动挡板匹配。

进一步地，所述调整装置包括：

丝杠，与所述底座可转动连接，且与所述活动挡板连接；

调整把手，与所述丝杠连接。

优选地，所述丝杠通过轴承座与所述底座连接。

进一步地，所述定位装置包括：

定位板，设置于所述固定挡板与所述活动挡板之间。

进一步地，所述定位装置还包括：

定位销，与所述定位板匹配。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的铁塔横担焊接装置，首先把横担底板放在底座上的固定挡板与活动挡板之间，然后将横担侧板放于横担底板上，通过定位装置把横担侧板后端的横担孔对齐后，通过调整装置紧固至预设尺寸，进行点焊固定，点焊固定后再焊接横担盖板，即完成铁塔横担的连接，省时省力，工作强度小，效率高，制造成本低，且合格率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种铁塔横担焊接装置的俯视图；

图2为图1的仰视图；

图3为图1的俯视图。

图中：

1、底座；2、固定挡板；3、活动挡板；4、丝杠；5、调整把手；6、定位板；7、定位销；8、横担侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述的一种铁塔横担焊接装置，包括：

底座1；

固定挡板2，设置于底座1上；

活动挡板3，设置于底座1上，与固定挡板2匹配；

调整装置，设置于底座1上，与活动挡板3连接；

定位装置，与固定挡板2和活动挡板3匹配。

本实用新型所述的铁塔横担焊接装置，首先把横担底板放在底座1上的固定挡板2与活动挡板3之间，然后将横担侧板7放于横担底板上，通过定位装置把横担侧板7后端的横担孔对齐后，通过调整装置紧固至预设尺寸，进行点焊固定，点焊固定后再焊接横担盖板，即完成铁塔横担的连接，省时省力，工作强度小，效率高，制造成本低，且合格率高。

其中，所述调整装置可以包括：

丝杠4，与底座1可转动连接，且与活动挡板3连接；

调整把手5，与丝杠4连接。

本实用新型所述的铁塔横担焊接装置，调整装置包括丝杠4和调整把手5，结构简单，使用方便，制造成本低，可以较好地满足生产的需求。

其中，优选地，所述丝杠4通过轴承座与底座1连接。