[实用新型]一种用于纯吸式扫路车的调平装置

说明书

【技术领域】

本实用新型主要涉及道路清扫设备领域，特别是一种用于纯吸式扫路车的调平装置。

【背景技术】

纯吸式扫路车是一种用于高速公路、环卫、粉尘浓度较大的工况企业等领域的清扫设备，纯吸式扫路车分为以下几大类：纯扫式、吸扫式、洗扫式、吹吸式和纯吸式五大类，纯吸式扫路车采用负压纯吸的原理，由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统、液压系统、电控系统及行走系统等组成。

主吸尘器一般放在扫路车后下面，当扫路车作业完成后，通过油缸等方式控制升降，在提升后，因目前结构布局，会产生倾斜，造成整车离去角小，影响整车的通过能力，吸尘口是纯吸式扫路车的重要部件，有主吸尘器和副吸尘口之分。主吸尘器用来吸扫车辆宽度方向上的粉尘和垃圾。主吸尘器一般放在整车后下面，通过油缸等方式控制升降，在提升后，因目前结构关系，会产生倾斜，造成整车离去角小，影响整车的通过能力，传统的调平方式是在连接杆下垫调整块。

传统的调平装置为一种线接触调整方式，安装不便，调平接触面积小，受力不均，因焊接工艺水平而调整块调节需要配做，安装时间长，没有互换性等。

由于存在上述问题，有必要对其提出解决方案，本实用新型正是在这样的背景下作出的。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于纯吸式扫路车的调平装置，该用于纯吸式扫路车的调平装置调整挡板与调整垫块始终是平面接触，避免线接触，减小压应力，便于安装与调整。

为实现上述目的，本实用新型采用了下述技术方案：

一种用于纯吸式扫路车的调平装置，包括设在所述汽车底盘上设有伸缩油缸，设在所述汽车底盘后方下部设有主吸尘器，所述伸缩油缸伸出端上连接有连接杆，所述连接杆铰接在所述主吸尘器上，在所述主吸尘器与所述连接杆之间设有用于调平所述主吸尘器的调整挡板。

在如上所述主吸尘器上设有旋转铰接轴，所述连接杆一端铰接在所述旋转铰接轴上。

在如上所述调整挡板与所述主吸尘器之间设有调整垫块。

如上所述调整挡板通过螺栓固定在所述连接杆上。

如上所述调整挡板为折弯板，所述调整挡板一部分抵靠在所述连接杆上，所述调整挡板另一部分抵靠在所述调整垫块上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型用于纯吸式扫路车的调平装置调整挡板与调整垫块始终是平面接触，避免线接触，减小压应力，便于安装与调整。

2、本实用新型调整挡板通过螺栓安装在连接杆上，油缸提升后连接杆往上旋转，调整挡板与调整垫块接触，通过作用力使主吸尘器向上提升，通过调整挡板在连接杆上的的位置来调节吸尘口的位置状态，达到调整离去角和整车的通过能力的目的，提高通过能力。

3、本实用新型机适用范围广：小到微尘大到石块，轻如树叶重如矿石。适用于城市街道、高架隧桥、高速公路、水泥煤矿、码头港口、金属冶炼、仓储跑道等各种工况环境下的清扫作业和物料回收，降低劳动强度，治标又治本。

【附图说明】

图1为本实用新型侧面部分剖视示意图图。

图2为本实用新型调平装置结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。

如图1至图2所示，一种用于纯吸式扫路车的调平装置，包括设在所述汽车底盘上设有伸缩油缸1，设在所述汽车底盘后方下部设有主吸尘器2，所述伸缩油缸1伸出端上连接有连接杆3，所述连接杆3铰接在所述主吸尘器2上，在所述主吸尘器2与所述连接杆3之间设有用于调平所述主吸尘器2的调整挡板4，本实用新型用于纯吸式扫路车的调平装置调整挡板与调整垫块始终是平面接触，避免线接触，减小压应力，便于安装与调整。

如图1至图2所示，在本实施例中，在所述主吸尘器2上设有旋转铰接轴5，所述连接杆3一端铰接在所述旋转铰接轴5上，便于实现对主吸尘器2的位置进行调节。

如图1至图2所示，在本实施例中，在所述调整挡板4与所述主吸尘器2之间设有调整垫块6，本实用新型调整挡板通过螺栓安装在连接杆上，油缸提升后连接杆往上旋转，调整挡板与调整垫块接触，通过作用力使主吸尘器向上提升，通过调整挡板在连接杆上的的位置来调节吸尘口的位置状态，达到调整离去角和整车的通过能力的目的，提高通过能力。

如图1至图2所示，在本实施例中，所述调整挡板4通过螺栓固定在所述连接杆3上，便于安装与调整。

如图1至图2所示，在本实施例中，所述调整挡板4为折弯板，所述调整挡板4一部分抵靠在所述连接杆3上，所述调整挡板4另一部分抵靠在所述调整垫块6上，本实用新型调整挡板通过螺栓安装在连接杆上，油缸提升后连接杆往上旋转，调整挡板与调整垫块接触，通过作用力使主吸尘器向上提升，通过调整挡板在连接杆上的的位置来调节吸尘口的位置状态，达到调整离去角和整车的通过能力的目的，提高通过能力。