[实用新型]一种电动工业车辆的故障诊断系统有效
申请号: | 201520739100.6 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205027539U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 冯振礼;叶国云 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 闫冬 |
地址: | 315600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 工业 车辆 故障诊断 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆故障诊断系统,尤其是涉及一种电动工业车辆的故障诊断系统。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,应用于汽车上的电子控制系统也越来越多,然而由于汽车的电子化,给汽车故障的快速诊断带来了难度;传统的汽车故障诊断装置,能够准确快速诊断故障的系统一般结构复杂,成本高;结构简单的故障诊断系统又往往不能快速准确的确认故障。
专利号201320341262.5公开的一种结构简单,且能快速准确的进行汽车故障诊断的汽车多媒体网络智能嵌入式故障诊断装置。本实用新型汽车多媒体网络智能嵌入式故障诊断装置,用于诊断并解析故障车辆的故障码;所述故障车辆内安装有行车电脑,故障采集单元通过数据线插接至故障车辆的行车电脑上,故障采集单元控制连接至MCU,MCU包含存储有车辆故障码以及故障码对应故障信息的故障码存储器;MCU将故障码及解析出的车辆故障发送至显示器;所述的MCU还通过无线通讯单元连接至维修数据库服务器。
但是,目前仓储车辆的使用群体是非专业的而且层次非常低,对于车辆出现故障,则需要专业的售后服务人员进行处理,这样就会造成客户使用不方便,而且售后人员对于故障的处理需要一定的时间,延误工期。
总之,现有技术无法将故障诊断系统与电动工业车辆相结合,维修工人很难及时发现车辆故障,无法及时做出相应的维修方案。
鉴于上述缺陷,本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种电动工业车辆的故障诊断系统,用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案在于,提供一种电动工业车辆的故障诊断系统,设置在电动工业车辆内,包括壳体、输入设备、故障诊断机构、控制器、输出设备以及输出终端;
所述故障诊断机构设置在所述壳体内,用以保护所述故障诊断机构;
所述故障诊断机构与所述控制器分别与所述输入设备相连;
所述输出终端能够接受所述控制器的信号,根据信号进行操作;
所述故障诊断机构接收所述输入设备的信号进行检测,将正常信号传送给所述控制器,并由所述控制器传送给所述输出终端,将异常信号传送至所述故障诊断机构进行诊断,并将处理后的信号传送至所述输出设备进行显示。
较佳的,所述故障诊断机构包括依次相连的I/O模块、处理器以及存储器,所述I/O模块与所述输入设备连接,用以接收监测的信号,并将所述信号传递给所述处理器进行处理,并传递至所述存储器储存。
较佳的,所述故障诊断机构还包括WIFI模块,所述WIFI模块与所述存储器连接,用以传输所述存储器内的所述信号。
较佳的,所述故障诊断机构还包括GPRS模块。
较佳的,所述故障诊断机构还包括USB模块,所述USB模块与所述存储器连接,用以传输所述存储器内的所述信号。
较佳的,所述处理器为MCU处理器。
较佳的,所述输出设备包括仪表,用以显示故障信息。
与现有技术比较本发明的有益效果在于:能将故障诊断系统与电动工业车辆相结合,方便工人维修且能及时发现车辆故障,做出相应的维修方案;故障诊断机构的结构简单,效果明显,能够节约成本,提高竞争力;使用WIFI模块传送信号时快捷方便,非常人性化;由于MCU处理器应用广泛,性能可靠,能够很好的处理信息,所以适用于作为处理信号的处理器;输出设备包括仪表,用以显示故障信息,令维修人员能够立刻知道故障的位置以及故障的种类,大大方便了工人维修,且省时省力。
附图说明
图1为本发明的电动工业车辆的故障诊断系统的结构图;
图2为本发明的故障诊断机构的结构图。
具体实施方式
以下结合附图,对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
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