[实用新型]滑轮轴承拆卸装置有效
申请号: | 201520739298.8 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN205085629U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 付强;刘杰强;曲明;张冲;李永华;梅建奎;付佳 | 申请(专利权)人: | 天津港联盟国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300461 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 轴承 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于维修工具,尤其涉及一种滑轮轴承拆卸装置。
背景技术
随着港口集装箱吞吐量的不断增加,港口岸桥设备维修的工作效率和安全要求越来越高。如岸桥起升机构(ZMHL950-Aa)的滑轮轴承达到寿命周期,需要进行更换。滑轮轴承型号NJ232EM160*290*48,属于推力滚柱轴承,每个轴承重量约15Kg。分布形式为双轴承,轴承中间设有隔圈,内圈承受轴向力,其方向均由内向外。传统轴承拆卸方法是利用铜棒进行敲击轴承内圈。该种拆卸方法不仅拆卸困难,费工费力,效率很低,且对维保人员自身操作安全也带来了一定的影响。港口机械维保工作亟待进一步改进维修工具,以适应实际生产需求,缩短维修周期。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种滑轮轴承拆卸装置,摒弃用铜棒敲击轴承内圈的传统拆卸方法,极大地提高了工作效率,又增强了维保人员工作的安全性。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种滑轮轴承拆卸装置,其特征是:包括提把、敲击板和拆卸顶板,所述提把与敲击板上表面固接,所述拆卸顶板与敲击板下表面垂直固接。
所述敲击板上表面两端固接有固定环,所述固定环上挂接有两端带有挂钩的链式提把构成链式提把。
所述敲击板与拆卸顶板呈垂直对中固接。
所述拆卸顶板的宽度≤拆卸轴承内圈孔直径,拆卸顶板的高度>拆卸双轴承的厚度。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型轴承拆卸方便快捷,既解决了用铜棒直接敲击滑轮轴承内圈传统方法的难以拆卸困难,保证轴承不被损坏,又能提高工作效率,增强维保人员工作的安全性。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是图1的左视图。
图中:1、链式提把,2、敲击板,3、拆卸顶板,4、固定环,5、挂钩。
A、拆卸顶板的宽度,H、拆卸顶板的高度
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:实施例
详见附图,本实施例提供了一种滑轮轴承拆卸装置,包括提把、敲击板2和拆卸顶板3,所述提把与敲击板上表面固接,所述拆卸顶板与敲击板下表面垂直固接。所述敲击板与拆卸顶板呈垂直对中固接。所述拆卸顶板的宽度≤拆卸轴承内圈孔直径,拆卸顶板的高度>拆卸双轴承的厚度。
本实施例优选方案是所述敲击板上表面两端固接有固定环4,所述固定环上挂接有两端带有挂钩5的链式提把构成链式提把1。
工作过程
本实施例以拆卸ZMHL950-Aa滑轮轴承为例,打开滑轮透盖后,将滑轮平放置两根枕木上,用链式提把将敲击板放置滑轮轴承内圈上,拆卸顶板插入上部轴承内圈孔、滑轮内隔圈和下部轴承内圈孔中,用锤直接对敲击板进行敲击,下部轴承、内隔圈、上部轴承内圈很容易就被拆卸下来;接着将滑轮反方向平放置在两根枕木上,将上部轴承内圈原方向装入到轴承上,用链式提把将敲击板放置到滑轮轴承内圈上,拆卸顶板插入轴承内圈孔中,用锤对敲击板进行敲击,轴承很容易被拆卸下来。ZMHL950-Aa滑轮轴承拆卸装置不仅极大地提高了工作效率,又增强了维保人员工作的安全性。
上述参照实施例对该一种滑轮轴承拆卸装置进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津港联盟国际集装箱码头有限公司,未经天津港联盟国际集装箱码头有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520739298.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:岸桥吊具上架滑轮轴的拆卸装置
- 下一篇:一种可精确定位产品的安装机构