[实用新型]一种盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统有效
申请号: | 201520739336.X | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN205091092U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 龚琛杰;丁文其;朱合华;闫治国 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 管片 纵缝抗渗 性能 试验 系统 | ||
1.一种盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,包括两个圆弧形的试验管片(161;162)和水压加载系统(2),其特征是,所述两个试验管片(161;162)沿圆弧方向对接,并由连接螺栓(171)连接在一起,两个试验管片(161;162)的对接面之间形成纵缝,在纵缝中设有一圈弹性密封垫(18),所述弹性密封垫(18)的内圈围成一个水压腔(19),其中一个试验管片上设有注水孔道(1611)与水压腔(19)相连通,所述注水孔道(1611)与水压加载系统(2)相连接;对接在一起的两个试验管片(161;162)呈拱形地支撑在两个支座(121;122)上,其中至少一个支座与X向加载作动器(14)相连接,在两个试验管片(161;162)的上方还设有Y向加载作动器(15)。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述X向加载作动器(14)和Y向加载作动器(15)均由液压油缸提供加载力。
3.根据权利要求1或2所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述Y向加载作动器(15)的上端固定,下端连接有两个荷载分配梁(151;152),当Y向加载作动器(15)向下运动时,所述两个荷载分配梁(151;152)分别对应与两个试验管片(161;162)的顶部外弧面相接触。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,还包括一个刚性框架(11),所述支座(121;122)、X向加载作动器(14)和Y向加载作动器(15)均安装在刚性框架(11)内。
5.根据权利要求4所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,其中一个支座为固定支座,并与刚性框架(11)固定连接;另一个支座为活动支座,并与X向加载作动器(14)相连接。
6.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,还包括控制系统(4),所述控制系统(4)与所述X向加载作动器(14)和Y向加载作动器(15)相连接。
7.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述连接螺栓(171)从水压腔(19)中穿过,连接螺栓(171)的两端设有螺栓密封垫圈(172)。
8.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述两个试验管片(161;162)的对接面上均开有框形沟槽(1612),所述弹性密封垫(18)嵌在框形沟槽(1612)中。
9.根据权利要求1所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述水压加载系统(2)包括依次连接的水箱(21)、加压泵(22)、阀门(23)和压力水罐(24),所述压力水罐(24)通过水管(26)与所述注水孔道(1611)相连接。
10.根据权利要求9所述的盾构隧道管片纵缝抗渗性能试验系统,其特征是,所述压力水罐(24)与注水孔道(1611)之间的水管(26)上还设有水压表(25)。
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