[实用新型]一种自动叠板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设计技术领域，特别涉及一种自动叠板车。

技术背景

合板作为建筑用板的选择之一，其质量轻且易于量产，得到了广泛应用。然而在合板的制造过程中，需要将切割好的建筑用板堆叠在一起以方便运输，而现有技术中对合板的堆叠还是采用人工搬运加板车运输的方式，不仅合板的堆叠精度无法保证，且会由此造成运输困难。此外，人工搬运加板车运输的方式堆叠效率低下，无法满足合板的量产需求。

实用新型内容

本实用新型提供的一种自动叠板车，能够利用电机自动完成建筑用板的堆叠。

本实用新型实施例所提供的一种自动叠板车，包括：底座、水平传送电机、水平传送托架、第一传动链、第二传动链、第三传动链、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、传送带滚动电机、传送带、第一滚动轴、第二滚动轴、垂直升降电机、第一调节板、第二调节板、螺杆、垂直升降支架、转动轴、缓冲压簧；其中，所述水平传送电机与所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮通过所述第一传动链连接；所述水平传送托架与所述第一传动链连接；所述传送带滚动电机与所述第三传动齿轮通过所述第二传动链连接；所述第三传动齿轮与所述第一滚动轴的轴端固定，同时所述传送带包覆于所述第一滚动轴和所述第二滚动轴外表面；所述第一调节板和所述第二调节板底端铰接，顶端通过所述螺杆连接；所述垂直升降电机固定于所述第二调节板上；所述垂直升降电机通过所述第三传动链与所述第四传动齿轮连接；所述第四传动齿轮与一贯穿底座的转动轴连接，同时，所述垂直升降支架的架腿也和转动轴固定连接；所述缓冲压簧位于自动叠板车的所述底座上。

其中，所述缓冲压簧与所述垂直升降支架底端相对设置。

本实用新型提供的一种自动叠板车，能够利用电机自动完成建筑用板的堆叠，电机控制相比现有技术中的气缸控制精度更高，可根据客户需求调整每个动作完成的时间和频率。此外，调节板和减震弹簧的设计也提高了设备使用的灵活性。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例提供的一种自动叠板车的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例的实施方式进行清楚、完整地描述。

图1所示为本实用新型实施例提供的一种自动叠板车的结构示意图。如图1所示，该自动叠板车包括：底座1、水平传送电机2、水平传送托架3、第一传动链4、第二传动链5、第三传动链6、第一传动齿轮7、第二传动齿轮8、第三传动齿轮9、第四传动齿轮10、传送带滚动电机11、传送带12、第一滚动轴13、第二滚动轴14、垂直升降电机15、第一调节板16、第二调节板17、螺杆18、垂直升降支架19、转动轴20、缓冲压簧21；其中，水平传送电机2与第一传动齿轮7和第二传动齿轮8通过第一传动链4连接；水平传送托架3与第一传动链4连接；传送带滚动电机11与第三传动齿轮9通过第二传动链5连接；第三传动齿轮9与第一滚动轴13的轴端固定，同时传送带12包覆于第一滚动轴13和第二滚动轴14外表面；第一调节板16和第二调节板17底端铰接，顶端通过所述螺杆18连接；垂直升降电机15固定于第二调节板17上；垂直升降电机15通过第三传动链6与第四传动齿轮10连接；第四传动齿轮10与一贯穿底座的转动轴连接，同时，垂直升降支架19的架腿也和转动轴20固定连接；缓冲压簧21位于自动叠板车的底座1上。

在本实用新型一实施例中，缓冲压簧21与垂直升降支架19底端相对设置。

本实用新型提供的一种自动叠板车，能够利用电机自动完成建筑用板的堆叠，电机控制相比现有技术中的气缸控制精度更高，可根据客户需求调整每个动作完成的时间和频率。此外，调节板和减震弹簧的设计也提高了设备使用的灵活性。

本实用新型的实验过程可以如下：当需要堆叠建筑用板的时候，水平传送电机启动带动第一传送链，使第一传动齿轮和第二传动齿轮转动，从而使得水平传送托架水平运动；传送带滚动电机启动带动第二传送链，使第三传动齿轮转动，并带动第一滚动轴和第二滚动轴滚动，从而使得传送带随第一滚动轴和第二滚动轴滚动；垂直升降电机启动带动第三传送链，使第四传动齿轮转动从而使垂直升降支架垂直升降；升降过程中，垂直升降支架架腿会顶到减震弹簧上，起到减震作用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。