[实用新型]一种斜轴式轴向柱塞泵或马达转子组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转子组件，具体涉及一种轴向柱塞泵或马达转子组件。

背景技术

目前，斜轴式轴向柱塞泵或马达的主轴球窝与柱塞球窝的铰接，多采用回程盘上加工出相应的球窝，与主轴球窝配合(回程盘通过螺钉固定在主轴上)来限止柱塞的位置。由于此种型式的回程盘厚度的设计限制不能太厚，所以对回程盘的热处理带来了难度，经过热处理的太硬容易断裂，不经过热处理的容易磨损易坏。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种运行平稳，省去回程盘的斜轴式轴向柱塞泵或马达转子组件。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种斜轴式轴向柱塞泵或马达转子组件，它包括主轴，所述主轴包括主轴本体，在所述主轴本体一端设有花键，另一端设有连接盘，在所述连接盘中心设有中心球窝，在所述中心球窝周边的连接盘上均匀设有球窝，在所述球窝与中心球窝之间的外端面上设有第一凹口，在所述第一凹口一侧设有第二凹口，另一侧设有第三凹口，所述第一凹口、第二凹口和第三凹口都与球窝相连，所述第一凹口、第二凹口和第三凹口下部与该部位的球窝外边的连接盘壁形成台面，所述第一凹口和第二凹口之间的外端面尖端Ⅰ、以及第一凹口和第三凹口之间的外端面尖端Ⅱ延伸出台面边缘至球窝里侧，所述第二凹口和第三凹口以球窝中心和中心球窝中心的连接线对称设置，所述第一凹口也设在球窝中心和中心球窝中心的连接线上，在所述中心球窝的底部设有沿主轴本体延伸的注油通道，在所述球窝底部设有容油腔，在所述中心球窝和球窝内设有柱塞，所述柱塞一端与缸体相连，在所述缸体一端面上设有配流盘。

所述球窝共设七个，它们均匀设置在所述中心球窝周边的连接盘上。

所述柱塞与水平线的夹角a最大为23.33°。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构简单，采用弧形凹口和延伸出台面边缘至球窝里侧的连接盘端面、以及弧形凹口下部的台面，既能保证柱塞可以轻松安装又可以保证在工作时不脱离球窝，省去了回程盘，各部件配合连接，运行平稳，安全可靠，符合实际使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中所述主轴的平面结构示意图；

图3是本实用新型中所述主轴的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的一种斜轴式轴向柱塞泵或马达转子组件，它包括主轴1，所述主轴包括主轴本体2，在所述主轴本体2一端设有花键3，另一端设有连接盘4，在所述连接盘4中心设有中心球窝5，在所述中心球窝5周边的连接盘4上均匀设有球窝6，在所述球窝6与中心球窝5之间的外端面上设有第一凹口7，在所述第一凹口7一侧设有第二凹口8，另一侧设有第三凹口9，所述第一凹口7、第二凹口8和第三凹口9都与球窝6相连，所述第一凹口7、第二凹口8和第三凹口9下部与该部位的球窝外边10的连接盘壁形成台面11，所述第一凹口7和第二凹口8之间的外端面尖端Ⅰ12、以及第一凹口7和第三凹口9之间的外端面尖端Ⅱ13延伸出台面11边缘至球窝6里侧，所述第二凹口8和第三凹口9以球窝6中心和中心球窝5中心的连接线对称设置，所述第一凹口7也设在球窝6中心和中心球窝5中心的连接线上，在所述中心球窝5的底部设有沿主轴本体2延伸的注油通道14，在所述球窝6底部设有容油腔15，在所述中心球窝5和球窝6内设有柱塞16，所述柱塞16一端与缸体17相连，在所述缸体17一端面上设有配流盘18；所述球窝6共设七个，它们均匀设置在所述中心球窝5周边的连接盘4上；所述柱塞16与水平线的夹角a最大为23.33°。本实用新型整体结构简单，采用弧形凹口和延伸出台面边缘至球窝里侧的连接盘端面、以及弧形凹口下部的台面，既能保证柱塞可以轻松安装又可以保证在工作时不脱离球窝，省去了回程盘，各部件配合连接，运行平稳，安全可靠，符合实际使用要求。

本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。