[实用新型]一种汽车蓄电池铝合金压板支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车结构技术领域；具体的说是涉及一种汽车蓄电池铝合金压板支架。

背景技术

随着能源日益紧缺及科技的发展，汽车的设计逐渐向轻量化的方向发展，通过降低汽车的重量从而降低汽车的能耗及减少排放，铝合金件的重量轻且容易回收再利用，能够有效的起到节约资源并减轻汽车对环境污染的作用,然而在传统的汽车蓄电池支架主要由钣金冲压并由钣金件焊接而成，易生锈，不仅重量较大而且其韧性不好，在车辆造成冲击的情况下不能起到很好的缓冲作用，而采用铝合金件结构不但韧性好，同时具有较强的抗氧化能力，较强的耐腐蚀及耐久性。

发明内容

本实用新型的发明目的：

主要是为了解决传统的汽车结构中采用的蓄电池支架不但强度低，而且重量重，易生锈，韧性和强度差的技术问题。

本实用新型的设计方案为：

提供了一种汽车蓄电池铝合金压板支架，该压板支架主要由波浪形的支架体组成，在支架体的前端部设置有拉钩安装孔，在支架体的后端部设置有固定孔，在支架体的下方设置有左固定支架和右固定支架，在支架体的边缘部位采用上翻边结构，

在压板支架体的上设置有凸缘型的加强筋。

所述的支架体采用铝合金材质。

本实用新型的有益效果是：

极大的提高了汽车蓄电池支架的安装强度，达到了汽车轻量化的设计和制造使用要求，有效了提高了支架的安装使用寿命，韧性和强度高。

附图说明

图1为本实用新型的上视结构示意图；

图2为本实用新型的下视结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图中，1为拉钩安装孔；2为加强筋；3为上翻边结构；4为固定孔；5为右固定支架；6为左固定支架；7为支架体。

具体实施方案

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的描述。

如图1～3所示，提供了一种蓄电池铝合金压板支架，该压板支架主要由波浪形的支架体7组成，在支架体1的前端部设置有拉钩安装孔1，在支架体7的后端部设置有固定孔4，在支架体1的下方设只有左固定支架6和右固定支架5，在支架体的边缘部位采用上翻边结构3，在压板支架体的上设置有凸缘型的加强筋2，所述的支架体采用铝合金材质，具体的安装过程：首先，将蓄电池放置在蓄电池支架的托盘平面上，其次，将压板支架的蓄电池固定支架放置到蓄电池上，再次，利用蓄电池拉杆下端的挂钩，钩住蓄电池支架上的拉钩安装孔,将蓄电池拉杆穿过蓄电池压板支架一侧的拉钩安装孔，并使用螺母将蓄电池拉杆和蓄电池压板支架连接在一起，最后，将蓄电池压板支架的另一侧固定孔，通过螺栓固定在车身左前悬架支撑板上，最后将蓄电池压板支架两端的螺栓和螺母分别按力矩要求打紧，以防止蓄电池窜动；本实用新型结构简单方便，将汽车蓄电池支架由钣金件更换为了铝合金件，既降低了蓄电池压板支架的重量，又提高了蓄电池压板支架的韧性、耐腐蚀性、耐久性，同时具有较强的抗氧化能力和防锈能力，而且符合汽车轻量化的发展趋势，本实用支架为铝合金材质，容易回收再利用，节约资源并减轻汽车对环境的污染，本实用新型通过对翻边及加强筋的设计，减少了支架本体的厚度但达到了结构强度的要求，该实用新型合理利用了车身的空间结构，使前机舱的的布置更加整洁美观。