[实用新型]一种新能源汽车充电桩检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电桩检测技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩检测仪。

背景技术

据统计，到2020年，全球新能源汽车的总量将达到1300万辆，仅中国就规划有500万辆。充电桩是新能源电动汽车的关键性基础设施，是必备和必建的，必将迎来一股爆发性的发展潮流。当面对大量的充电桩的生产、检修、工程验收及认证等课题，即如果快速的检测充电桩产品是否合格（符号标准）是排在我们面前的一个迫不及待需要解决的问题。本实用新型采用了一种基于GB/T27930-2011的国标协议内容，可以完整地模拟一辆符合标准的新能源充电汽车，从而实现快速、有效地对充电桩进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩检测仪，该充电桩检测仪能够在充电桩的生产、检修、工程验收及认证等过程中对其进行快速、有效地检测。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种新能源汽车充电桩检测仪，包括嵌入式主板，充电插座，与所述嵌入式主板相连的RJ45网络通讯接口、继电器控制模块、CAN接口，以及向嵌入式主板供电的电源模块；所述嵌入式主板的电压输出端通过电阻R2与所述充电插座的CC2接线端相连，所述充电插座的CC1接线端通过电阻R1分别与嵌入式主板和充电插座的接地端相连，所述继电器控制模块、电源模块和CAN接口均与充电插座相连；所述继电器控制模块上还设有用于连接电池包/假负载的端口。

进一步的，所述嵌入式主板上设有触摸屏。

进一步的，所述触摸屏为具有串口的TFT触摸屏。

进一步的，所述电池包/假负载由便携式电池组或电阻构成。

进一步的，所述继电器控制模块为具有不低于750V/20A的直流断路器构成。

检测时，先将检测仪通过插座与新能源汽车的充电枪插头连接，然后充电桩和检测之间进行握手，握手成功后，双方进入配置阶段，配置成功后充电桩就会对检测仪进行充电，此时检测会模拟新能源充电汽车，模拟充电汽车的不同的充电需求状态。当所有状态完成后，进入结束充电状态，此时检测仪会向充电桩发出停止充电信息，充电桩收到信息后断开充电机停止充电，两者之间最后一次交互相关数据后结束整个充电过程。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的新能源汽车充电桩检测仪，通过嵌入式主板以及与主板相连接的接口模块与充电插座相连，该充电插座可直接与新能源汽车插头相连，通过与该检测仪相连的计算机及其内部的嵌入式主板，可对充电桩在生产、检修、工程验收及认证等过程中进行快速检测，有效地解决充电桩的检测问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型应用连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实施例的新能源汽车充电桩检测仪，包括嵌入式主板11，充电插座，与嵌入式主板11相连的RJ45网络通讯接口14、继电器控制模块16、CAN接口13，以及向嵌入式主板11供电的电源模块12；嵌入式主板11的电压输出端通过电阻R2与充电插座的CC2接线端相连，充电插座的CC1接线端通过电阻R1分别与嵌入式主板11和充电插座的接地端相连，继电器控制模块16、电源模块12和CAN接口13均与充电插座相连；继电器控制模块16上还设有用于连接电池包/假负载17的端口，该电池包/假负载17由便携式电池组或电阻构成，其具体参数可根据检测要求的不同而不同。继电器控制模块16主要由具有不低于750V/20A的直流断路器构成。

为了实现检测仪与用户之间的人机交互，本实施例中，嵌入式主板11上设有触摸屏15，该触摸屏为具有串口的TFT触摸屏。电源模块12的输入电源为DC12V或DC24V自适应，输出为整个检测所需的DC12V及DC5V。嵌入式主板11采用Cortexm系列、ARM系列等32位CPU作为主控制芯片。