[实用新型]一种全封闭湿式多盘制动器性能试验装置

权利要求书

1.一种全封闭湿式多盘制动器性能试验装置，其特征在于：包括变频调速电机（14）、减速器（11）、万向联轴器（9）、半联轴器Ⅰ（8）、半联轴器Ⅱ（10）、联轴器Ⅰ（5）、联轴器Ⅱ（13）、半轴（4）、扭矩转速传感器（6）、温度传感器（2）、制动器（3）、电机支架（15）、减速器支架（12）、扭矩转速传感器支架（7）、制动器支架（1）和液压控制系统；变频调速电机（14）的输出轴与减速器（11）的输入轴通过联轴器Ⅱ（13）连接，减速器（11）的输出轴与扭矩转速传感器（6）的输入轴之间依次通过半联轴器Ⅰ（8）、万向联轴器（9）、半联轴器Ⅱ（10）连接，扭矩转速传感器（6）的输出轴与半轴（4）的轴端通过联轴器Ⅰ（5）连接，半轴（4）的另一端插入制动器（3）内部通过螺栓与制动器（3）连接，液压控制系统与制动器（3）连接，制动器（3）、扭矩转速传感器（6）、减速器（11）、变频调速电机（14）分别固定在制动器支架（1）、扭矩转速传感器支架（7）、减速器支架（12）、电机支架（15）上，温度传感器（2）安装在制动器（3）的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种全封闭湿式多盘制动器性能试验装置，其特征在于：所述液压控制系统包括液压泵（26）、溢流阀（17）、充液阀（18）、蓄能器（19）、压力表Ⅰ（20）、压力表Ⅱ（25）、制动阀（24）、伺服电动缸（21）、过滤器（27）和油箱（16），液压泵（26）与充液阀（18）的P口通过管路连接，蓄能器（19）与充液阀（18）的A口通过管路连接，充液阀（18）的T口和O口分别与油箱（16）连接，蓄能器（19）与制动阀（24）的P口通过管路连接，蓄能器（19）的出口附近连接压力表Ⅰ（20），制动阀（24）的A口与制动器（3）的压力入口连接，制动阀（24）的A口附近连接压力表Ⅱ（25），伺服电动缸（21）固定在制动阀（24）附近，伺服电动缸（21）的推杆（22）末端靠近制动阀（24）上部的压盖（23），伺服电动缸（21）的推杆（22）与制动阀（24）上部的压盖（23）在同一直线上。