[实用新型]一种高频焊管生产线用管型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器设备领域，具体为一种铝制高频焊管生产线用管型模具。

背景技术

在国际汽车工业逐步进行环保、节能、安全的产业升级下，汽车制造业都对部分汽车部件进行轻量化设计，这就要求铝制汽车散热器在保证使用性能的前提下尽可能的减轻重量，也就要求铝制汽车散热器产品进行轻量化的优化设计、制造。在汽车铝制散热器的制造过程中，散热器的核心部件之一是铝质散热管，而高频焊制管机则是汽车铝制散热器制造的核心、关键设备之一。铝质散热管可分为铝质冷拔管、铝质挤压管、铝质薄壁高频焊管、铝质薄壁B型管和搭接管。现阶段，国内设备生产的铝质散热管多为铝质冷拔管、铝质挤压管，该两种散热管的管壁厚度一般在0.35mm—0.60mm范围左右，管型大管壁厚，管子的单根比重大，未能达到产品轻量化的设计升级要求。在国际汽车散热器行业中铝质薄壁高频焊管、铝质薄壁B型管和搭接管的壁厚一般在0.25mm—0.50mm左右，最薄的管壁达到0.20mm，铝质冷拔管、铝质挤压管逐步被铝质薄壁高频焊管、铝质薄壁B型管和搭接管所替代。铝质薄壁高频焊管生产设备的核心技术前期主要被国外的几家专业化设备厂家所掌握，引进一条生产线价格昂贵。如从德国肖拉公司引进的一条薄壁高频焊管生产设备，花费1200多万人民币，购买一套管型模具花费100多万人民币。

发明内容

本实用新型提供了一种高频焊管生产线用管型模具，应用于一条高频焊管的生产线装置，可使一条生产线同时生产两种管型产品，降低了一条生产线的成本。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

目前高频焊管生产线包括管子焊口折边成型模具组、管子鼓肚成型过渡模具组、管子最终外形成型模具组、管型过渡校正模具组、管子最终形状整形模具组，一种合格的高频焊管平管在经过六组模具后制造完成。

一种高频焊管生产线用管型模具，它包括带料过渡支撑架、加强筋滚压模具、升降平台，带料过渡支撑架水平设置在加强筋滚压模具正上方，其通过支架与加强筋滚压模具固定连接，升降平台设置在加强筋滚压模具正下方，通过调整升降平台的高度更换带料过渡支撑架或加强筋滚压模具在该生产线上的应用。

升降平台四角设置有水平校准螺栓，用以微调平台的水平状态。

升降平台为液压升降平台，包括液压杆、平台、底座构成，升降平台旁边设置有操作台，液压杆与液压油缸连接，带料过渡支撑架、加强筋滚压模具上均设置有到位传感器，传感器与操作台连接，操作台与油缸的控制阀连接，通过传感器控制升降平台的到位状态。

本实用新型的有益效果为：

通过在高频焊管生产线上安装该管型模具，最终实现了部分模具结构不动，一套管型模具生产线能同时具备生产两种高频焊管的应用，可节约模具采购费用100多万人民币，并能为公司技术研发部门提供一种新的管型储备和管型技术支持。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

1.带料过渡支撑架、2.加强筋滚压模具、3.升降平台、4.操作台。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。

如附图所示的一种高频焊管生产线用管型模具，它包括带料过渡支撑架1、加强筋滚压模具2、升降平台3，带料过渡支撑架1水平设置在加强筋滚压模具2正上方，其通过支架与加强筋滚压模具2固定连接，升降平台3设置在加强筋滚压模具2正下方，通过调整升降平台的高度更换带料过渡支撑架或加强筋滚压模具在该生产线上的应用。

升降平台3四角设置有水平校准螺栓，用以微调平台的水平状态。

升降平台3为液压升降平台，包括液压杆、平台、底座构成，升降平台旁边设置有操作台4，液压杆与液压油缸连接，带料过渡支撑架1、加强筋滚压模具2上均设置有到位传感器，传感器与操作台4连接，操作台4与油缸的控制阀连接，通过传感器控制升降平台3的到位状态。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。