[实用新型]对接式电动车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎，具体是一种对接式电动车轮胎，属于轮胎技术领域。

背景技术

日常生活中，当轮胎被扎需要补胎或者更换新的对接式电动车轮胎时，首先需要将轮胎两侧的其它零部件先拆完，最后才能将轮胎拆出来，安装时，需要先装好轮胎后再安装其它零部件。这种拆装操作繁琐，耗时，浪费大量的人力和时间。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种对接式电动车轮胎，能够快速拆装轮胎，节省大量的人力和时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用一种对接式电动车轮胎，一种对接式电动车轮胎，包括轮胎本体和位于轮胎本体上的气门芯，在所述轮胎本体上设有对接口，对接口包括对接和拆分两种状态；

其中，所述的对接口通过对接头对接匹配；所述的对接头与两侧的轮胎本体平行对称式对接。

所述的对接头分为左侧C形对接头和右侧C形对接头；两者相互匹配对接。

所述的左侧C形对接头和右侧C形对接头对接处表面平滑且无摩擦纹，对接完整防止漏气。

所述左侧C形对接头和右侧C形对接头均为一体成型的橡胶制品。

与现有技术相比，本实用新型采用真空结构，耐磨；拆装方便，在轮胎本体上任意位置断开然后形成一个对接口，从对接口处将轮胎本体上的对接头取出后同时向两边掰开即可完成轮胎的拆卸和安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的断面图。

图中：1、轮胎本体，2、气门芯，3、对接口，4、左侧C形对接头，5、右侧C形对接头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

其中，本实用新型以附图2为基准，附图2的前、后、左、右、上、下、端部、尾部、内部为本实用新型的前、后、左、右、上、下、端部、尾部、内部。应主要到的是：除非另外具体说明，否则本实施例中阐述的部件的相对布置、数值等不限于本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，一种对接式电动车轮胎，包括轮胎本体1和位于轮胎本体1上的气门芯2，

在所述轮胎本体1上设有对接口3，对接口3包括对接和拆分两种状态；

其中，所述的对接口3通过对接头对接匹配，方便连接与拆分，对接头3与两侧的轮胎本体1平行对称式对接。

进一步，所述的对接头分为左侧C形对接头4和右侧C形对接头5；两者相互匹配对接。

左侧C形对接头4和右侧C形对接头5对接处表面光滑无摩擦纹，对接完整防止漏气。

其中，所述左侧C形对接头4和右侧C形对接头5均为一体成型的橡胶制品，制造简单易于实现。

与现有技术相比，本实用新型采用真空结构，耐磨；拆装方便，在轮胎本体1上任意位置断开然后形成一个对接口3，从对接口3处将轮胎本体1上的对接头取出后同时向两边掰开即可完成轮胎的拆卸和安装。

以上实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制。对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例中所记载的技术方案进行修改，或者进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。