[实用新型]蓄电池组件有效
申请号: | 201520742676.8 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN205104554U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | R.比斯卡普;B.特赛;P.D.罗林森 | 申请(专利权)人: | 源捷公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6555 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈晓帆 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 组件 | ||
1.一种蓄电池组件,其特征在于,包括:
多个蓄电池,所述多个蓄电池中的各蓄电池包括在所述蓄电池的第一端部的第一端子和在所述蓄电池的所述第一端部的第二端子,其中所述多个蓄电池被分成多个蓄电池组,其中所述多个蓄电池组中的各蓄电池组包括所述多个蓄电池的子组,其中所述多个蓄电池的各子组内的所述蓄电池并联地电连接,其中所述多个蓄电池的各子组内的所述蓄电池维持在与所述多个蓄电池的所有其它子组不同的电压,并且其中所述多个蓄电池组的所述蓄电池组串联地电连接;和
多个母线排,定位在所述多个蓄电池中的各蓄电池的所述第一端部附近,其中所述多个母线排电连接到所述多个蓄电池中的各蓄电池的所述第一端子和第二端子;和
多个散热器分段,其中所述多个散热器分段中的各散热器分段与相邻的散热器分段电隔离,其中所述多个散热器分段中的各散热器分段热耦接到所述多个蓄电池组中的一个蓄电池组,使得各蓄电池组的各蓄电池的第二端部热耦合到所述多个散热器分段中的一个散热器分段,并且其中所述多个蓄电池中的各蓄电池的所述第二端部远离所述多个蓄电池中的各蓄电池的所述第一端部。
2.如权利要求1所述的蓄电池组件,其特征在于,包括:
冷板,其热耦接到所述多个散热器分段;和
热界面材料的层,其插入在所述冷板和所述多个散热器分段中的各散热器分段之间,其中所述热界面材料是导热的且是电绝缘的。
3.如权利要求2所述的蓄电池组件,其特征在于,进一步包括热耦接到所述冷板的至少一个冷却剂导管。
4.如权利要求3所述的蓄电池组件,其特征在于,所述至少一个冷却剂导管整合到所述冷板中。
5.如权利要求3所述的蓄电池组件,其特征在于,所述至少一个冷却剂导管热耦接到蓄电池组热管理系统。
6.如权利要求2所述的蓄电池组件,其特征在于,所述冷板由导热系数至少为100Wm-1K-1的金属构成。
7.如权利要求2所述的蓄电池组件,其特征在于,所述热界面材料的层具有至少为0.75Wm-1K-1的导热系数和至少为1012欧姆-厘米的电阻率。
8.如权利要求1所述的蓄电池组件,其特征在于,进一步包括热耦接到所述多个散热器分段的至少一个冷却剂导管,其中所述至少一个冷却剂导管与所述多个散热器分段电隔离。
9.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述至少一个冷却剂导管耦接到蓄电池组热管理系统。
10.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述多个散热器分段中的各散热器分段进一步包括至少一个孔径,其中所述至少一个导管穿过所述多个散热器分段中的各散热器分段的所述至少一个孔径。
11.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述多个散热器分段中的各散热器分段的表面被开槽以容纳所述至少一个冷却剂导管。
12.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述至少一个冷却剂导管并入所述多个散热器分段中,使得所述至少一个冷却剂导管内的冷却剂在与下部蓄电池组外壳面板的上表面基本上平行的平面内流动。
13.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述多个蓄电池中的各蓄电池采用圆柱形状,其中所述多个蓄电池在所述蓄电池组内定位成使得与所述多个蓄电池中的各蓄电池相对应的圆柱体轴线基本上垂直于蓄电池组外壳下面板,并且其中所述至少一个冷却剂导管并入所述多个散热器分段中,使得所述至少一个冷却剂导管内的冷却剂在与所述多个蓄电池中的各蓄电池对应的所述圆柱体轴线基本上垂直的平面内流动。
14.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,所述至少一个冷却剂导管由塑料聚合物材料或金属构成。
15.如权利要求8所述的蓄电池组件,其特征在于,进一步包括插入在所述至少一个冷却剂导管与所述多个散热器分段中的各散热器分段之间的热界面材料的层,其中该热界面材料是导热的且是电绝缘的。
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