[实用新型]新型自行车脚踏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型自行车脚踏装置。

背景技术

自行车是人们在日常生活中广泛使用的代步工具。具体到自行车的脚踏装置来说，主要包括了曲柄杆和脚踏板，其中曲柄杆与自行车的轮盘连接，脚踏板又与曲柄杆的底端连接。对于现有的脚踏装置，其脚踏板的高度往往是固定而不能够进行调节的，或者，即使脚踏板的高度可以进行调节，但限于其结构设计的限制，脚踏板的高度也并不能进行灵活的、连续的调节，这都大大影响和限制了脚踏装置及自行车的使用性能。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够灵活连续地对自行车脚踏板的高度进行调节，从而大大提升了自行车的使用性能的新型自行车脚踏装置。

本实用新型的技术方案是：

一种新型自行车脚踏装置，包括了与自行车的轮盘连接的曲柄杆和与所述曲柄杆的底部连接的脚踏板，所述曲柄杆包括了套管、滑块和第一齿条，所述滑块嵌设在所述套管内，并且所述滑块的外侧壁与所述套管的内侧壁之间为紧贴配合，所述第一齿条设在所述套管内并固定连接于所述滑块的底部左侧；

在位于套管的右侧下部还设有夹持机构，所述夹持机构分别包括了第二齿条、第一横杆和第二横杆，所述第二齿条设于所述套管内，所述第一横杆的左端和第二横杆的左端分别与所述第二齿条的右侧顶部及右侧底部固定连接，并且所述第一横杆的右端和第二横杆的右端分别通过设于所述套管右侧壁上的第一通孔和第二通孔伸出至所述套管的外部，在所述第一横杆的右端和第二横杆的右端之间还连接有把手，在所述第二齿条的右侧与所述套管的右侧壁之间还连接有至少一根压紧弹簧。

上述新型自行车脚踏装置，其中所述滑块沿竖直方向的长度等于或小于所述第二齿条沿竖直方向的长度。

上述新型自行车脚踏装置，其中所述压紧弹簧的数目为2根。

上述新型自行车脚踏装置，其中所述第二齿条沿其齿槽方向上的长度大于所述第一齿条沿其齿槽方向上的长度。

上述新型自行车脚踏装置，其中所述脚踏板连接至所述第一齿条的底部右端，并且所述把手为向所述套管的外部方向凸出的弧形结构。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型能够灵活连续地对自行车脚踏板的高度进行调节，从而大大提升了自行车的使用性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是新型自行车脚踏装置的结构示意图。

图中：脚踏板1，套管2，滑块3，第一齿条4，第二齿条5，第一横杆6，第二横杆7，把手8，压紧弹簧9，轮盘10。

具体实施方式

如图1所示，一种新型自行车脚踏装置，包括了与自行车的轮盘10连接的曲柄杆和与曲柄杆的底部连接的脚踏板1，曲柄杆包括了套管2、滑块3和第一齿条4，滑块3嵌设在套管2内，并且滑块3的外侧壁与套管2的内侧壁之间为紧贴配合，第一齿条4设在套管2内并固定连接于滑块3的底部左侧，在位于套管2的右侧下部还设有夹持机构，夹持机构分别包括了第二齿条5、第一横杆6和第二横杆7，其中第二齿条5设于套管2内，第一横杆6的左端和第二横杆7的左端分别与第二齿条5的右侧顶部及右侧底部固定连接，并且第一横杆6的右端和第二横杆7的右端分别通过设于套管2右侧壁上的第一通孔和第二通孔(图中未示出)伸出至套管2的外部，在第一横杆6的右端和第二横杆7的右端之间还连接有把手8，在第二齿条5的右侧与套管2的右侧壁之间还连接有至少一根压紧弹簧9。

通过采用上述结构，当欲调整脚踏板1的高度时，首先拉动把手8，使得与把手8连接的第一横杆6、第二横杆7及第二齿条5均向右侧方向移动，由此第二齿条5与第一齿条4脱离，此时便可上下移动第一齿条4和与第一齿条4连接的滑块3和脚踏板1，从而实现了能够对脚踏板1的高度进行灵活的、连续的调节；当将脚踏板1调节至所需高度时，此时逐渐松开把手8，第二齿条5便在压紧弹簧9的作用下回位，向左侧方向移动并紧抵住第一齿条4，基于第一齿条4与第二齿条5之间的啮合连接，此时便有效固定了脚踏板1在竖直方向上的位置。

作为优选，对于上述新型自行车脚踏装置，其中滑块3沿竖直方向的长度等于或小于第二齿条5沿竖直方向的长度。此外，对于上述新型自行车脚踏装置，其中第二齿条5沿其齿槽方向上的长度大于第一齿条4沿其齿槽方向上的长度。

作为进一步的优选，对于上述新型自行车脚踏装置，其中压紧弹簧9的数目为2根。这样，能够更好地保证第二齿条5压紧第一齿条4。