[实用新型]一种带反扣轮的动力上置式机位架有效
申请号: | 201520743573.3 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN205025075U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 黄跃申;扶新立;潘曦;吴联定;顾国明;刘明亮;高吉龙 | 申请(专利权)人: | 上海建工集团股份有限公司 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带反扣轮 动力 上置式 机位 | ||
1.一种带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,包括一框体以及设置于所述框体两侧用于连接平台架的平台接头以及设置于所述框体上的供电动机横向安装的上安装板,所述上安装板位于所述平台架的平台面上面,所述框体的前侧面开口设置,所述框体的顶部与底部的四个角分别设置一对相垂直的顶推轮,所述框体的顶部的前侧两个角还分别设有一反扣轮,所述反扣轮与所述一对相垂直的顶推轮中的一个顶推轮相对设置。
2.如权利要求1所述的带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,所述框体包括两根前立杆、两根后立杆以及沿着所述前、后立杆的纵向间隔设置的若干横梁组,所述两根前立杆、两根后立杆通过所述若干横梁组连接组成一个截面呈“U”型的方框结构,每个横梁组包括连接于对应的前、后立杆之间的两根侧横梁以及连接于所述两根侧横梁上后立杆处的后横梁。
3.如权利要求2所述的带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,所述若干横梁组的数量为三组,分别设置于所述框体的顶部、底部以及中部。
4.如权利要求3所述的带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,所述用于连接平台架的平台接头包括平台上接头与平台下接头,位于所述框体的中部、底部的所述横梁组上分别设置所述平台上接头与平台下接头,所述平台架的平台面与所述位于所述框体的中部的所述横梁组的上表面相对应。
5.如权利要求3所述的带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,所述位于所述框体的中部、底部的所述横梁组中的所述侧横梁分别向后侧延伸一定距离并由一连接横梁连接。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的带反扣轮的动力上置式机位架,其特征在于,所述框体的下部设有用于安装防坠装置的下安装板。
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