[实用新型]急速寸进动力车和网版印刷机

说明书

技术领域

本实用新型涉及网版印刷设备，特别涉及急速寸进动力车和网版印刷机。

背景技术

现有网版印刷机工作时，印刷寸进过程（从上一个工位移动到相邻工位），基本上采用的是机器整体行走的方式，如图1所示，整个网版印刷机1需从A位置移动到B位置，这种方式的缺点是：1）对驱动电机要求高：启动和停止的惯性大，需要较大扭矩的电机驱动；2）速度慢：由于机器比较重，为了保证行走精度，启动和停止时需要较长的加、减速时间，影响机器的整体速度；3）能耗大；几百公斤的机器，频繁的急停、急起能耗特别大。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种急速寸进动力车和网版印刷机，能减小机器运行惯性，降低驱动电机的扭矩要求。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种急速寸进动力车，用于控制网版印刷机的刮印车前进，其包括动力臂，所述动力臂包括安装底座，所述安装底座上设置有传动齿条、传动齿轮、传动机构、用于驱动传动齿条缩回的驱动机构、用于感应传动齿条的运动起点的起点感应器、用于感应传动齿条的运动终点的终点感应器和与刮印车联接的联接组件，所述驱动机构与传动机构联接，所述传动机构与传动齿轮联接，所述传动齿轮与传动齿条啮合，所述起点感应器位于安装底座的一侧，终点感应器位于安装底座的另一侧。

所述的急速寸进动力车，还包括动力车，所述动力臂装设于所述动力车上。

所述的急速寸进动力车中，所述驱动机构包括驱动电机和减速箱，所述驱动电机和减速箱同轴联接。

所述的急速寸进动力车中，所述传动机构包括主动轴、离合器和副传动轴，所述主动轴的一端与减速箱同轴联接，所述离合器与主动轴的另一端和副传动轴的一端联接，所述副传动轴的另一端与传动齿轮同轴联接。

所述的急速寸进动力车中，所述联接组件包括万向接头和接头安装座，所述接头安装座装设于所述安装底座上，所述万向接头设置于所述接头安装座上。

所述的急速寸进动力车中，所述动力臂还包括PLC控制器，与驱动机构、起点感应器和终点感应器电连接。

一种网版印刷机，其包括刮印车和如上所述的急速寸进动力车，所述急速寸进动力车与刮印车联接。

相较于现有技术，本实用新型提供的急速寸进动力车和网版印刷机，用于控制网版印刷机的刮印车前进，包括动力臂，所述动力臂包括安装底座，所述安装底座上设置有传动齿条、传动齿轮、传动机构、用于驱动传动齿条缩回的驱动机构、用于感应传动齿条的运动起点的起点感应器、用于感应传动齿条的运动终点的终点感应器和与刮印车联接的联接组件，所述驱动机构与传动机构联接，所述传动机构与传动齿轮联接，所述传动齿轮与传动齿条啮合，所述起点感应器位于安装底座的一侧，终点感应器位于安装底座的另一侧。本实用新型将网版印刷机分为刮印车和急速寸进动力车两组机构，其中，只有刮印车需要寸进，所以整机的移动惯量缩减到原来的一半（甚至更轻），对寸进电机的扭矩要求小，机器运行更加灵活。

附图说明

图1为现有的网版印刷机的寸进的示意图。

图2为本实用新型的网版印刷机的结构示意图。

图3为本实用新型的急速寸进动力车中的动力臂的立体示意图。

图4为本实用新型的急速寸进动力车中的动力臂的侧视图。

图5为图4中C-C处的剖切示意图。

图6为本实用新型的网版印刷机的寸进示意图。

具体实施方式

本实用新型提供急速寸进动力车和网版印刷机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图2、图3图4和图5，本实用新型的急速寸进动力车10，用于控制网版印刷机的刮印车3前进，其包括动力臂1，所述动力臂1包括安装底座11，所述安装底座11上设置有传动齿条12、传动齿轮13、传动机构14、用于驱动传动齿条12缩回的驱动机构15、用于感应传动齿条12的运动起点的起点感应器16、用于感应传动齿条12的运动终点的终点感应器17和与刮印车3联接的联接组件18，所述驱动机构15与传动机构14联接，所述传动机构14与传动齿轮13联接，所述传动齿轮13与传动齿条12啮合，所述起点感应器16位于安装底座11的一侧，终点感应器17位于安装底座11的另一侧。