[实用新型]一种汽车前风挡遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前风挡遮阳板，属于汽车附件技术领域。

背景技术

汽车前风挡遮阳板是为了遮挡射入驾驶员及乘客眼睛中的炫目光而设置的。汽车遮阳板安装在汽车顶棚骨架上，通过遮阳板的转动来遮挡不同角度光线的照射，以减少炫目光给驾驶员操作带来的不良影响，达到避免交通事故的目的。

汽车遮阳板包括遮阳板本体、骨架、支座组件和回转轴管等零部件；所述遮阳板本体一端通过支座组件安装在汽车顶棚上，另一端通过回转轴管与设置在汽车顶棚上的固定座装配，所述骨架为矩形框架结构，安装在遮阳板本体中，回转轴管套装在骨架上。目前，汽车遮阳板的回转轴管大多通过注塑一体成型、乙酸乙酯粘接、超声波焊接等方法与遮阳板本体中的矩形骨架装配。由于注塑一体成型工艺耗费时间较长，成本较高，并且还需与骨架或者内衬配合，所以在回转轴管出现质量问题时修复操作十分困难，废品率较高。而乙酸乙酯粘合工艺是利用乙酸乙酯粘合胶水将两个分体式的回转轴管粘合，由于在粘合过程中两个分体式的回转轴管必须对接整齐，保证对接缝顺滑，因此存在耗费时间长、工作效率低的缺陷，另外乙酸乙酯粘合胶水用量难以准确控制，还会因胶水用量大对车室空间造成气味性污染。超声波焊接工艺是借助超声波焊接设备和专用工装将两个分体式的回转轴管焊接在一起，焊接作业完成后再通过人工操作方式将毛边去除，因此存在生产成本高，产品外观质量一致性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种既能降低生产成本，提高工作效率，又便于遮阳板本体与回转轴管装配，保证产品外观质量一致性的汽车前风挡遮阳板。

本实用新型上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车前风挡遮阳板，包括遮阳板本体、骨架、支座组件和回转轴管；所述遮阳板本体一端通过支座组件安装在汽车顶棚上，另一端通过回转轴管与设置在汽车顶棚上的固定座装配，所述骨架为矩形钢丝框架结构，安装在遮阳板本体中，所述回转轴管为注塑成型结构，在回转轴管的管壁上沿轴向设置贯通两端的开口槽，回转轴管套装在骨架上。

上述汽车前风挡遮阳板，所述回转轴管的管壁上沿轴向设置贯通两端的“一”字形开口槽。

上述汽车前风挡遮阳板，所述遮阳板本体外面包覆带有弹性填充层的面料。

上述汽车前风挡遮阳板，所述遮阳板本体内侧设置化妆镜。

本实用新型在回转轴管的管壁上沿轴向设置了贯通两端的开口槽，回转轴管可单独通过注塑工艺成型，在遮阳板本体装配完成后，再通过专用工具将开口槽撑开，将回转轴管套装在遮阳板本体的骨架上。因此本实用新型克服了现有汽车前风挡遮阳板生产成本高，回转轴管修复操作困难的缺陷，解决了乙酸乙酯粘接工艺对汽车车室环境污染的问题，同时保证了汽车前风挡遮阳板产品外观质量的一致性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中A-A剖面结构示意图；

图3是图1中I处结构放大图；

图4是图3中B-B剖面结构示意图；

图5是回转轴管结构示意图。

图中各标号清单为：1、遮阳板本体，1-1、带有弹性填充层的面料，2、支座组件，3、骨架，4、回转轴管，4-1、开口槽，5、化妆镜。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参看图1、图3、图4，本实用新型包括遮阳板本体1、骨架3、支座组件2和回转轴管4；所述遮阳板本体1一端通过支座组件2安装在汽车顶棚上，另一端通过回转轴管4与设置在汽车顶棚上的固定座装配，所述骨架3为矩形钢丝框架结构，安装在遮阳板本体1中，所述回转轴管4为注塑成型结构，在回转轴管4的管壁上沿轴向设置贯通两端的开口槽4-1，回转轴管4套装在骨架3上。

参看图3、图4，本实用新型优选在回转轴管4管壁上沿轴向设置贯通两端的“一”字形开口槽4-1。

参看图1、图2，本实用新型的遮阳板本体1外面包覆带有弹性填充层的面料1-1；在遮阳板本体1的内侧设置化妆镜5。

参看图1至图4，本实用新型的回转轴管4采用注塑成型结构，并在回转轴管4的管壁上沿轴向设置了贯通两端的开口槽4-1，在遮阳板本体1装配完成后，可通过专用工具将回转轴管4的开口槽4-1撑开，将回转轴管4套装在遮阳板本体1的骨架3上。由于回转轴管4可单独通过注塑工艺成型，因此本实用新型克服了现有汽车前风挡遮阳板生产成本高，回转轴管修复操作困难的缺陷，避免了乙酸乙酯粘接工艺对汽车车室环境污染的问题，同时保证了汽车前风挡遮阳板产品外观质量的一致性。