[实用新型]一种用于汽车调节器的散热壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电压调节器，具体地说是一种用于汽车调节器的散热壳。

背景技术

调节器是发电机上面不可缺少的零件，它起到调节电压的作用。而调节器上面的散热壳则起到对厚膜电路固定和散热的作用。厚膜电路是调节器的心脏，厚膜电路能否正常工作，决定发电机是否能够正常发电。而调节器温度的高低决定厚膜电路能否正常工作。目前，现有散热壳与厚膜电路接触面为光滑平面，其缺点在于：厚膜电路与散热壳通过导热硅脂粘合在一起，由于散热壳底部为平面，通过重力的挤压作用，导热硅脂被挤出散热板与厚膜电路，导致二者接触的地方导热硅脂少，甚至没有，这就造成厚膜电路与散热壳中间有间隙，厚膜电路散发的一部分热量不能够通过散热壳散发出去。久而久之，由于热量的堆积，导致调节器温度升高，由于厚膜电路本身有温度保护功能，厚膜电路温度高过其自身设定的工作温度后，就会造成调节器失效，发电机不发电。再者，贴合后的厚膜电路与散热壳由于有间隙，在工作过程中受到震动等因素的影响，很容易造成厚膜电路与散热壳分离并脱落，厚膜电路损坏，调节器失效。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种用于汽车调节器的散热壳。该结构散热效果好，使散热壳散发的热量能自由流通，有效的保证调节器的正常工作。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于汽车调节器的散热壳，包括厚膜电路、散热壳，厚膜电路通过导热硅脂与散热壳粘合在一起，其特征是：在散热壳的底部的设有多个百页状的散热片，百页状的散热片两端呈对称分布，各百页状的散热片之间有一定的距离。

本实用新型的有益效果：由于采用上述方案，使厚膜电路工作时散发的热量通过散热壳能够完全散发出去，使散热壳散发的热量能从百页状的散热片和散热片之间的空隙上自由流通，这样能够保证调节器正常工作。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1本实用新型的结构示意图。

图中：1.厚膜电路，2.散热壳，3.散热片。

具体实施方式

参照图1中，本实用新型包括厚膜电路1、散热壳2，厚膜电路1通过导热硅脂与散热壳粘合在一起，在散热壳2的底部的上设有多个百页状的散热片3,百页状的散热片3两端呈对称分布。所述散热壳2的散发的热量能从百页状的散热片3和散热片之间的空隙上自由流通。该结构散热效果好，有效的保证调节器的正常工作。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。本实用新型可以有各种合适的更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。