[实用新型]一种阀芯及使用该阀芯的调节阀、冷却系统和车有效

专利信息
申请号: 201520745489.5 申请日: 2015-09-24
公开(公告)号: CN205036897U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 张振宁;张冬;冯勇敢;韩光辉;康丹;毕爽 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: F16K11/072 分类号: F16K11/072;B60K11/02
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 使用 调节 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种阀芯,其特征在于:所述阀芯上设置有至少两个用于对介质提供不同阻力的介质通道,介质通道具有用于在挡板、阀芯相对转动调整后与挡板上介质进口对应导通的通道入口,通道入口绕周向间隔设置在阀芯与挡板的转动密封配合面上。

2.根据权利要求1所述的阀芯,其特征在于:阀芯具有用于与挡板前后设置且构成了所述转动密封配合的前端面,各介质通道为沿前后方向延伸的直通道,各介质通道绕阀芯的周向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的阀芯,其特征在于:各介质通道均开设于阀芯的外周面上,阀芯的相邻两个介质通道之间的外周面与挡板上设置有套设于阀芯上的直通阀体的内壁转动密封配合。

4.一种调节阀,其特征在于:包括挡板和与挡板转动密封配合的阀芯,阀芯上设置有至少两个用于对介质提供不同阻力的介质通道,介质通道具有绕周向间隔设置于所述阀芯与挡板的转动密封配合面上的通道入口,挡板上开设有用于在阀芯、挡板转动调整后与对应通道入口导通的介质进口。

5.根据权利要求4所述的调节阀,其特征在于:所述挡板与阀芯前后设置,所述阀芯的前端面构成所述转动密封配合面,各介质通道为沿前后方向延伸的直通道,各介质通道绕阀芯的周向间隔设置。

6.根据权利要求5所述的调节阀,其特征在于:各介质通道均开设于阀芯的外周面上,挡板上设置有套设于阀芯上的直通阀体,直通阀体的内壁与相邻两个介质通道之间的所述阀芯的外周面转动密封配合。

7.根据权利要求6所述的调节阀,其特征在于:所述阀芯后端设置有用于操作人员手持的阻力阀体,阻力阀体的前端设有与直通阀体后端转动密封配合的配合部。

8.根据权利要求7所述的调节阀,其特征在于:所述阻力阀体的外周设置有与介质通道一一对应的阻力阀体指示标记,直通阀体上设置有一个用于与对应阻力阀体指示标记对应的直通阀体指示标记。

9.一种冷却系统,冷却系统包括水泵、第一循环回路和第二循环回路,第一循环回路上设有电机,第二循环回路上设有集成控制器,其特征在于:所述第二回路中设有用于调节该支路中冷却水循环阻力的调节阀,所述调节阀的结构与权利要求4-8中任一项所述的调节阀结构相同。

10.一种车,车上设有冷却系统,冷却系统包括水泵、第一循环回路和第二循环回路,第一循环回路上设有电机,第二循环回路上设有集成控制器,其特征在于:所述第二循环回路中设有用于调节该支路中冷却水循环阻力的调节阀,所述调节阀的结构与权利要求4-8中任一项所述的调节阀结构相同。

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