[实用新型]一种转向油罐安装支架有效
申请号: | 201520745780.2 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN204998602U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 付朋;黄叶明;季敏;曹西朴;王黎明;孟龙灿;倪良春 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 梁美珠;金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 油罐 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及客车技术领域,具体涉及一种转向油罐安装支架。
背景技术
目前,客车转向油罐安装在发动机舱内,但随着发动机排放及相关附件的不断增多,使转向油罐与周边零部件容易发生干涉,增加了转向油罐的装配难度,影响转向油罐的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向油罐安装支架,该支架能解决现有技术的不足,在转向油罐安装时对其安装位置进行多向调节,避免转向油罐与其他零部件发生干涉,降低转向油罐的装配难度,保证转向油罐的正常使用。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种转向油罐安装支架,包括与车身骨架可拆卸相连的安装固定板和与安装固定板相连的W型油罐固定支架;
所述安装固定板上设有若干个车身连接腰形孔;
所述W型油罐固定支架包括第一圆弧形托板以及依次对称设置在第一圆弧形托板两端的第一倾斜板与第二倾斜板、第一垂直板与第二垂直板、第二圆弧形托板与第三圆弧形托板;所述第一圆弧形托板、第二圆弧形托板和第三圆弧形托板位于同一圆周上。
所述第一垂直板与第二垂直板上均设有第一转向油罐抱箍串孔;所述第一倾斜板和第二倾斜板上均设有第二转向油罐抱箍串孔。
所述安装固定板焊接在第一倾斜板与第二倾斜板之间,且该安装固定板位于第一圆弧形托板的外侧。
所述第一垂直板和第二垂直板上均设有避让槽。
由以上技术方案可知,本实用新型能解决现有技术的不足,在转向油罐安装时对其安装位置进行多向调节,避免转向油罐与其他零部件发生干涉,降低转向油罐的装配难度,保证转向油罐的正常使用。
附图说明
图1是本实用新型的装配示意图一;
图2是本实用新型的装配示意图二;
图3是本实用新型的主视图;
图4是本实用新型的侧视图;
图5是本实用新型的俯视图;
图6是转向油罐安装支架的主视图;
图7是转向油罐安装支架的侧视图;
图8是转向油罐安装支架的俯视图。
其中:
1、转向油罐抱箍,2、转向油罐安装支架,21、安装固定板,211、车身连接腰形孔,22、W型油罐固定支架,221、第一圆弧形托板,222、第二圆弧形托板,223、第一垂直板,224、第一倾斜板,225、第二倾斜板,226、第二垂直板,227、第三圆弧形托板,228、第一转向油罐抱箍串孔,229、第二转向油罐抱箍串孔,220、避让槽,3、转向油罐,331、限位凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1-图5所示,本实用新型所述的转向油罐安装支架2与转向油罐抱箍1组成转向油罐安装机构,该转向油罐安装机构用于将转向油罐3安装在车身骨架上。其中,转向油罐抱箍1,用于包裹住转向油罐3,并将转向油罐3固定在转向油罐安装支架2上;本实用新型所述的转向油罐安装支架2,用于将将转向油罐3固定在车身骨架上。
如图6-图8所示,所述转向油罐安装支架2包括与车身骨架可拆卸相连的安装固定板21和与安装固定板21相连的W型油罐固定支架22。
所述安装固定板21上设有6个车身连接腰形孔211。这6个车身连接腰形孔分成自上而下依次设置的三组,每组包括两个,且这6个车身连接腰形孔的长度方向均为左右方向。本实用新型通过在安装固定板上设置自上而下依次设置的若干组车身连接腰形孔,不仅能够根据实际安装环境选择其中的一组或两组腰形孔来将该安装固定板安装在车身骨架上,从而实现转向油罐安装位置的上下调节,避免转向油罐与其他零部件发生干涉;还能够通过腰形孔左右调节安装固定板的位置,从而实现转向油罐安装位置的左右调节,避免转向油罐与其他零部件发生干涉。
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