[实用新型]制动主缸空行程检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体是一种制动主缸空行程检测装置。

背景技术

专利CN201488716U公开了一种制动主缸空行程检测装置，包括检测机架、中心轴、电机、传动机构、滑块、推杆头、下压气缸、气源、气路，其中：电机通过传动机构控制中心轴的转动，下压气缸安装在检测机架上，滑块通过传动机构与推杆头连接；其特征在于：还包括气源、PLC控制单元以及与PLC控制单元相连接的旋转编码器、力传感器、侧密封气缸、进气密封头、气源压力传感器；其优点在于通过PLC控制，各传感器检测气压和力值的瞬间变化来检测制动主缸的空行程，检测结果更精确但相应的检测台结构复杂，成本高，对生产现场环境要求高，维护成本过高，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种精度较佳、结构简单、操作方便的制动主缸空行程检测装置。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种制动主缸空行程检测装置，包括底板、气缸和气动三联件，其特征在于：所述气缸固定在底板上，所述底板上设有定位板，定位板和气缸之间形成制动主缸夹持空间，所述定位板上设有测量推杆和百分表。

作为本实用新型的优选方案，所述测量推杆与定位板螺纹连接。

进一步地，所述定位板上设有主缸限位凸台。

本实用新型的有益效果：其一，通过拧动测量推杆调节制动主缸的活塞移动距离，螺纹调节的的精度较佳；其二，通过调节气缸，可适应不同型号制动主缸的长度，达到一套装置多用的目的；其三，结构简单，维护成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：底板1、制动主缸2、子口端2.1、活塞2.2、活塞补偿孔2.3、气缸3、活塞杆3.1、定位板4、主缸限位凸台4.1、测量推杆5、百分表6、油壶7。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1所示的一种制动主缸空行程检测装置，包括底板1、制动主缸2、气缸3和气动三联件，其特征在于：所述底板1上设有定位板4，所述制动主缸2平行设于底板1上方，所述定位板4上设有与制动主缸2的子口端2.1相配的主缸限位凸台4.1，所述制动主缸2的子口端2.1卡设在主缸限位凸台4.1上，气缸3的活塞杆3.1顶紧制动主缸2的另一端，所述定位板4上设有与制动主缸2的活塞2.2相连的测量推杆5和百分表6，所述测量推杆5与定位板4螺纹连接。

本实用新型的工作过程为：首先将制动主缸2的子口端2.1卡设在定位板4的主缸限位凸台4.1上。启动气缸3，使气缸3的活塞杆3.1顶紧制动主缸2上与子口端2.1对应的另一端。接着通过油壶7往制动主缸2内添加适量制动液，并通过气动三联件往子口端2.1内通入气压为0.01～0.02MPa的压缩空气。拧动测量推杆5，推动活塞2.2移动直至活塞补偿孔2.3处(油壶7)的气泡停止。最后读取百分表上的读数，即为制动主缸的空行程值。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。