[实用新型]封严环、涡轮级间机匣前端封严装置及航空发动机

权利要求书

1.一种封严环(2)，其特征在于，包括左弹性部(21)、右弹性部(22)和连接部(23)，所述左弹性部(21)、所述右弹性部(22)和所述连接部(23)一体制成，并共同形成沿周向截面呈U型的形状，所述封严环(2)由弹性材料制成，所述左弹性部(21)和所述右弹性部(22)均与待封严件和具有辅助封严作用的辅助部件形成紧密接触。

2.根据权利要求1所述的封严环(2)，其特征在于，所述左弹性部(21)和所述右弹性部(22)均包括两个向外的第一环形凸起(24)和一个向内的第二环形凸起(25)。

3.一种涡轮级间机匣前端封严装置，其特征在于，包括前挡板(3)、后挡板(4)和如权利要求1～2任一项所述的封严环(2)，其中所述封严环(2)套设在涡轮叶片凸台(1)的外侧，并通过所述左弹性部(21)和所述右弹性部(22)将所述涡轮叶片凸台(1)夹紧，所述封严环(2)插设于由所述前挡板(3)和所述后挡板(4)围成的凹槽内，并使得所述前挡板(3)和所述后挡板(4)分别与所述左弹性部(21)和所述右弹性部(22)贴紧接触，所述前挡板(3)的下部和所述后挡板(4)的下部能够相互贴紧并通过螺栓(5)进行压紧连接。

4.根据权利要求3所述的涡轮级间机匣前端封严装置，其特征在于，所述左弹性部(21)和所述右弹性部(22)均包括两个向外的第一环形凸起(24)和一个向内的第二环形凸起(25)，所述左弹性部(21)的两个所述第一环形凸起(24)均与所述前挡板(3)紧密接触，并形成第一顶靠部位(A)和第二顶靠部位(B)，所述左弹性部(21)的第二环形凸起(25)与所述涡轮叶片凸台(1)紧密接触，并形成第三顶靠部位(E)，所述右弹性部(22)的两个所述第一环形凸起(24)与所述后挡板(4)紧密接触，并形成第四顶靠部位(C)和第五顶靠部位(D)，所述右弹性部(22)的第二环形凸起(25)与所述涡轮叶片凸台(1)紧密接触，并形成第六顶靠部位(F)。

5.根据权利要求3所述的涡轮级间机匣前端封严装置，其特征在于，所述涡轮叶片凸台(1)的底面与所述连接部(23)之间具有允许所述涡轮叶片凸台(1)受热伸长的空隙。

6.根据权利要求3、4或5所述的涡轮级间机匣前端封严装置，其特征在于，所述连接部(23)与所述前挡板(3)和所述后挡板(4)的贴紧连接处之间具有空隙。

7.一种航空发动机，其特征在于，包括如权利要求1～2任一项的所述封严环(2)或者如权利要求3～6任一项所述的涡轮级间机匣前端封严装置。