[实用新型]自锁式旋钮换挡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种乘用车换挡装置，特别涉及一种自锁式旋钮换挡装置，是乘用车动力系统的主要零配件之一。

背景技术

随着乘用车整车技术不断发展，乘用车的动力系统不再局限于由汽油发动机或柴油发动机等内燃机产生动力，而直接采用电动机作为主要动力源或辅助动力源。绿色环保的纯电动车和兼具低排放、强动力的混合动力汽车竞相出现。传统的乘用车发动机一般匹配机械式换挡装置，随着技术进一步发展，与混合动力汽车、纯电动车相适应的电子式换挡装置应运而生。所述电子式换挡装置以检测电信号为核心控制方式，具有延时低、精度高，操作便捷等特点。现有的电子式换挡装置包括旋钮类和手柄类，然而当驾驶员操纵旋钮类或手柄类电子式换挡装置时，均不能避免误操作，如误挂挡位。特别地，如突发事件发生时，由于误操作很可能造成行车安全隐患。

具体地，无论操纵旋钮类电子式换挡装置还是手柄类电子式换挡装置，驾驶员均可在任意情况下切换挡位而无任何前置限制。当在错误时机切换挡位或实际挡位与意图切换的挡位不一致时，此类误操作必将造成行车安全隐患。例如，在不需要换挡时而误操作换挡，对车载人员和乘用车均构成威胁。

换而言之，现有的旋钮类电子式换挡装置或手柄类电子式换挡装置，均不能实现挡位锁定，导致换挡装置可能被驾驶员、副驾驶座上的未成年人等人员误操作而造成行车安全隐患。因此，有必要提出一种可实现挡位锁定的电子式换挡装置，避免误操作换挡装置而造成行车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置可锁定挡位，防止所述自锁式旋钮换挡装置被人为误操作。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，预定挡位可实现机械锁定，所述自锁式旋钮换挡装置防止在不需要换挡时被误操作而造成行车安全隐患。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置在换挡时同步自锁，即确保换挡动作和自锁动作的同步性。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置的换挡控制组件和自锁控制组件共用挡位柱支架，使得在换挡的同时同步自锁，确保换挡动作和自锁动作的同步性。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置可平滑切换P-R-N-D挡位(停车挡-倒车挡-空挡-行驶挡)。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置检测光电信号而切换P-R-N-D挡位。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置检测光电信号而指示P-R-N-D挡位。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置检测光电信号而锁定挡位。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，所述自锁式旋钮换挡装置检测到预定光电信号时同步切换且锁定至预定挡位。

本实用新型的目的之一在于提供一种自锁式旋钮换挡装置，当自锁控制组件的可伸缩式电磁铁通电时旋钮无法被转动而无法切换挡位，当自锁控制组件的可伸缩式电磁铁不通电时旋钮可以被转动而实现切换挡位。

为实现本实用新型的以上目的，本实用新型提供一种自锁式旋钮换挡装置，包括：

一旋钮；

一换挡控制组件，所述换挡控制组件包括一换挡控制面板和一个或多个光电传感器，每所述光电传感器电连接所述换挡控制面板，所述换挡控制面板包括一挡位柱支架，所述挡位柱支架分别固定连接所述换挡控制面板和所述旋钮，所述换挡控制面板检测每所述光电传感器的光电信号以匹配且切换挡位；和

一自锁控制组件，所述自锁控制组件包括一自锁限位环和一自锁滑块，所述自锁限位环固定连接所述挡位柱支架，所述换挡控制面板匹配预定挡位的光电信号以触发所述自锁滑块锁定所述自锁限位环。

根据本实用新型的一个实施例，其中所述自锁限位环具有两自锁限位环端部，两所述自锁限位环端部弧形延伸形成一自锁限位环凹槽，所述自锁滑块具有一自锁滑块凸台，所述自锁滑块凸台嵌入所述自锁限位环凹槽以锁定所述自锁限位环。

根据本实用新型的一个实施例，其中所述自锁控制组件进一步包括一电磁铁控制面板和一可伸缩式电磁铁，所述电磁铁控制面板线束连接所述换挡控制面板，所述可伸缩式电磁铁电连接所述电磁铁控制面板，所述可伸缩式电磁铁电磁吸引所述自锁滑块以解锁所述自锁限位环。