[实用新型]回旋式进气预滤装置

说明书

技术领域

本实用新型属于空气滤清器外接进气预滤装置，尤其是回旋式进气预滤装置。

背景技术

工程车在空气滤清器外接进气预滤装置（如外接进气道、进气引入管等），存在或没预滤效能，或预滤效果不明显，如现在市面上使用较广的东风天锦、天龙车系的进气引入管装置，除了保证大口进气流量，进气口位置高悬避开地面灰尘集聚地之外，并没有具备粗滤效果，存在改善空间。

发明内容

为了使进气预滤装置具备预滤效果，降低空气滤清器的过滤负荷，延长滤芯的保养周期，本实用新型提出回旋式进气预滤装置。

为此，本实用新型的技术方案为：回旋式进气预滤装置，包括进气管，其特征在于：进气管由横向的进气管、竖直的进气管、空气滤清器的安装端整体连接而成；

竖直的进气管内沿竖直方向呈一定间隔相互交错设有多个挡板，从而在竖直的进气管内形成回旋式进气通道；竖直的进气管的外壁设有灰尘收集盘，灰尘收集盘与竖直的进气管内挡板的底部连通。

有益效果：本实用新型在空气滤清器的外接进气管路上引入回旋式进气、除尘理念，增强了预滤效果，降低空气滤清器的过滤负荷，延长空滤滤芯的保养周期，降低司机的滤芯保养劳动强度，具有较好的经济适用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，进一步描述本实用新型如下：旋式进气预滤装置，包括进气管，进气管由横向的进气管1、竖直的进气管2、空气滤清器的安装端3整体连接而成；图1中的箭头（两个直箭头，多个圆弧形箭头）表达了空气的流动方向，竖直的进气管内沿竖直方向呈一定间隔相互交错设有多个挡板4，从而在竖直的进气管2内形成回旋式进气通道(如图1中的圆弧形箭头所示)；竖直的进气管的外壁设有灰尘收集盘5，灰尘收集盘5与竖直的进气管内挡板4的底部连通（大灰尘颗粒在惯性离心力及重力的作用下，沉淀与灰尘收集盘）。

如图1所示，沿竖直方向呈一定间隔相互交错设有4个挡板4，这既能保证回旋式进气预滤效果，又便于制造，控制成本。

如图1所示，灰尘收集盘5与竖直的进气管内挡板4的底部连通，是这样形成的：挡板4在贴紧竖直的进气管2一端设有灰尘收集凹槽6，灰尘收集盘5的内端与灰尘收集凹槽6连接。