[实用新型]一种新型舷梯门扶手折叠连杆机构

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机或直升机舷梯门辅助机械装置领域，具体涉及一种新型舷梯门扶手折叠连杆机构。

背景技术

舷梯门扶手是飞机或直升机上供人员上下使用的安全保护装置。在舷梯门放下和收起时，扶手可以随之展开和折叠。要求扶手展开时结构稳定，能承受一定载荷，折叠时占用空间小，不能超出门框结构。

目前，折叠连杆机构多采用平行四边形连杆机构，局部只能实现两根铰接连杆折叠。舷梯门扶手折叠连杆机构要求展开时结构稳定，局部涉及到三根连杆的展开与折叠，实现难度较大，且折叠后扶手占用空间大。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型舷梯门扶手折叠连杆机构，用于解决三根连杆的展开与折叠。三根连杆折叠后几乎相互平行，连杆间间隙小，占用空间少，外形美观，且便于机构总体布局。

本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种新型舷梯门扶手折叠连杆机构，由连接杆二、下扶手连杆和支撑杆组成，所述支撑杆有两个铰接点，所述连接杆二的端部与支撑杆的一端部铰接，所述下扶手连杆的端部与支撑杆的另一端部铰接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：其结构形式简单，折叠与展开的动作非常顺畅，机构布置和操作方便；舷梯门展开时，舷梯门扶手简洁美观，稳定可靠；舷梯门收起后，各杆件处于紧密折叠状态，占用空间非常小。

附图说明

图1为本实用新型实施例展开状态的爆炸图；

图2为本实用新型实施例展开状态的示意图；

图3为本实用新型实施例折叠状态的示意图。

图中标记：

10为支撑杆，22为连接杆二，51为下扶手连杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

最佳实施例：

如图1所示，一种舷梯门扶手折叠连杆机构，包括连接杆二22、下扶手连杆51和支撑杆10，所述支撑杆10有两个铰接点，所述连接杆二22的端部与支撑杆10的一端部铰接，所述下扶手连杆51的端部与支撑杆10的另一端部铰接。

本实用新型展开状态如图2所示。

舷梯门收起时，收折动力机构驱动支撑杆10绕其与连接杆二22的铰接点逆时针转动，同时驱动下扶手连杆51绕其与支撑杆10的铰接点顺时针转动，实现支撑杆10向连接杆二22靠拢折叠和下扶手连杆51向支撑杆10靠拢折叠，完成所述三根连杆的折叠。

所述下扶手连杆51相对于支撑杆10是顺时针转动，转过角度约为下扶手连杆51与支撑杆10展开状态的夹角，下扶手连杆51相对于连接杆二22是逆时针转动，转过角度约为180°。

本实用新型折叠之后的状态如图3所示。