[实用新型]一种航模油箱的防气泡油锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航模油箱的防气泡油锤，适用于模型飞机、船和车的油箱。

背景技术

随着科技的发展，模型飞机、船和车的动力源已经逐渐从储电电机转变为燃油发动机，为续航提供充足的条件，由于模型飞机、船和车在运动过程中不断地加速、减速，尤其是航模飞机在空中会出现倒立的姿态，油箱中的油管末端就需要连接一个重油锤，使得油管始终与燃油之中，防止发动机熄火。

现有的燃油发动机一般采用汽油作为燃料，由于发动机在启动过程中产生的强烈震动，会造成油箱内的汽油产生大量气泡，气泡被吸入气缸会引起死火等不稳定现象。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种航模油箱的防气泡油锤，其能够在吸入汽油前有效地过滤气泡，杜绝发动机不稳定的现象。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种航模油箱的防气泡油锤，包括与油箱内的油管相连接的锤体，其特征在于：所述锤体为中空的圆柱体，所述锤体的顶端设有出油管，所述出油管插入油箱的油管内，所述锤体外套设有过滤棉，所述锤体中部设有一段外径较其两端小的直筒段，所述直筒段的侧壁开设有一进油口，所述进油口与过滤棉之间形成一定的间隙，所述锤体底端还设有径向环槽，所述径向环槽内安装有卡簧，所述卡簧将过滤棉卡置在锤体上。

作为上述技术方案的改进，所述直筒段中部沿其外周面环设有支撑凸台。

作为上述技术方案的改进，所述支撑凸台设有一段缺口。

本实用新型的有益效果有：

本油锤结构简单，通过在锤体外套设过滤棉，并通过卡簧将过滤棉卡置在锤体上，使得汽油在进入进油口前被过滤掉气泡，又由于进油口与过滤棉之间形成一定的间隙，既能防止了进油速度减缓、进油口阻塞等现象，又能起到一定的储油作用，保证油箱稳定地向发动机供油。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例中锤体的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的一种航模油箱的防气泡油锤，包括与油箱内的油管相连接的锤体1，锤体1为中空的圆柱体，锤体1的顶端设有出油管2，出油管2插入油箱的油管内，锤体1中部设有一段外径较其两端小的直筒段4，直筒段4的侧壁开设有一进油口5，锤体1的底端设有径向环槽6。

进一步参见图2，锤体1外套设有过滤棉3，过滤棉3罩设在锤体1的上下两端，径向环槽6内安装有卡簧7，卡簧7将过滤棉3卡置在锤体1上，使得汽油在进入进油口5前被过滤掉气泡，防止气泡被吸入气缸会引起死火等不稳定现象。

此外，进油口5与过滤棉3之间形成一定的间隙，相当于形成一个过渡腔室，进油口5从腔室中抽油，腔室透过过滤棉3从油箱内进油，增大进油面积，既能防止了进油速度减缓、进油口5阻塞等现象，又能起到一定的储油作用，为了防止油箱的油管过大的吸力将过滤棉3吸附在进油口5上，直筒段4中部沿其外周面环设有支撑凸台8，将过滤棉3支撑起来，再在支撑凸台8设置一段缺口9，将支撑凸台8划分的两个腔室内的汽油相连通，从而不会影响进油口5的进油效果，保证油箱稳定地向发动机供油。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。