[实用新型]一种用于汽车多台发电机并联工作的供电装置

权利要求书

1.一种用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：包括两台或多台发电机并联在一起工作，所述每台发电机的输出依次通过整流滤波单元、调节器、指示灯控制电路后到输出端，各发电机单元的输出端之间相并联。

2.根据权利要求1所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述整流滤波单元包括三相桥式整流器及与之相连接的滤波电容。

3.根据权利要求1所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：定子绕组是三角形的连接方式，定子绕组的三相分别对应所述三相桥式整流器的输入端。

4.根据权利要求1所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述发电机采用紧凑型大功率发电机，额定最高功率达到5.5KW，并采用内置式双风扇结构。

5.根据权利要求1所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述调节器为电压调节器，用于使每台发电机经调节器处理后电压接近。

6.根据权利要求5所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述电压调节器包括电压采样电路，其用来检测蓄电池电压。

7.根据权利要求5所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述电压调节器的外部接线端子包括七个功能端子，所述的七个功能端子分别为P、B、F、E、L、N、W端。

8.根据权利要求7所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述的L端子与外部指示灯控制电路相连接，在指示灯控制电路上装有充电和报警指示灯，充电和报警指示灯与点火开关相连接，点火开关与蓄电池相连接。

9.根据权利要求8所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述的L端为仪表盘端子。

10.根据权利要求7所述的用于汽车多台发电机并联工作的供电装置，其特征在于：所述的P端子用于对发电机在不同转速下对应不同的相信号采集，通过采集到的信号来控制调节器在一定的转速下对发电机励磁。