[实用新型]曳引机底座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机架，特别是一种电梯曳引机底座结构。

背景技术

随着经济发展和绿色节能环保的提倡，缩小电梯井道、降低井道要求已经成为各个电梯厂家设计的目标，并且曳引机直接安装在建筑上，容易损伤建筑，以及影响电梯曳引安全。因此，现有的技术存在结构复杂，安装困难，承重小等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种曳引机底座结构。它具有结构简单，承载重量大和安装方便等特点。

本实用新型的技术方案：曳引机底座结构，包括固定板，固定板下方焊接有支撑梁，每块固定板下方左右两侧分别连接有加强筋，且加强筋还与支撑梁连接；支撑梁下方位置处设有上下两块钢板缓冲垫，两块钢板缓冲垫之间设有橡胶垫，橡胶垫上方的钢板缓冲垫连接支撑梁底部，橡胶垫下方的钢板缓冲垫连接有工字钢，每个支撑梁左右两端均设有钢板缓冲垫和橡胶垫。

前述的曳引机底座结构中，所述固定板、加强筋与支撑梁形成的整体结构与钢板缓冲垫和橡胶垫以螺钉连接件固定，每块钢板缓冲垫上设有两个螺钉连接件，且螺钉连接件位于工字钢的左右两侧。

前述的曳引机底座结构中，所述工字钢、支撑梁的数目均为两根；所述固定板的数目为两块。

前述的曳引机底座结构中，所述加强筋位于支撑梁与固定件之间；所述固定件与支撑梁呈水平垂直连接，工字钢与钢板缓冲垫呈水平垂直放置，且工字钢与固定件平行。

与现有技术相比，本实用新型通过焊接的方式将固定板、支撑梁和加强筋连接成一个整体，来保证结构的强度，增加称重能力；在固定板上设有安装孔，可以将曳引机直接安装在该装置上，方便安装；在支撑梁上设置钢板缓冲垫，保证装置的平稳运行，也能保证曳引安全，提升电梯质量。因此，本实用新型具有结构简单，安装方便，承重能力强等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图。

附图中的标记说明：1-固定板，2-加强筋，3-支撑梁，4-钢板缓冲垫，5-橡胶垫，6-工字钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。曳引机底座结构，包括固定板1，固定板1下方焊接有支撑梁3，每块固定板1下方左右两侧分别连接有加强筋2，且加强筋2还与支撑梁3连接；支撑梁3下方位置处设有上下两块钢板缓冲垫4，两块钢板缓冲垫4之间设有橡胶垫5，橡胶垫5上方的钢板缓冲垫4连接支撑梁3底部，橡胶垫5下方的钢板缓冲垫4连接有工字钢6，每个支撑梁3左右两端均设有钢板缓冲垫4和橡胶垫5。

所述固定板1、加强筋2与支撑梁3形成的整体结构与钢板缓冲垫4和橡胶垫5以螺钉连接件固定，每块钢板缓冲垫5上设有两个螺钉连接件，且螺钉连接件位于工字钢6的左右两侧。

所述工字钢6、支撑梁3的数目均为两根；所述固定板1的数目为两块。

所述加强筋2位于支撑梁3与固定件1之间；所述固定件1与支撑梁3呈水平垂直连接，工字钢6与钢板缓冲垫5呈水平垂直放置，且工字钢6与固定件1平行。

本实用新型的工作原理：每块固定板1下方焊接有两个支撑梁，支撑梁为槽钢，为了保证装置的强度，以此来承受更大重量，因此在固定板1下方的左右两侧分别焊接加强筋2，且加强筋2与支撑梁3页焊接在一起，从而使得固定板1、支撑梁3和加强筋2构成了一个整体。在槽钢的下方设置上下两块钢板缓冲垫5，下方的钢板缓冲垫5与工字钢6焊接在一起，上方的钢板缓冲垫5与槽钢连接在一起，在钢板缓冲垫5之间设有橡胶垫4，固定板1、支撑梁3和加强筋2构成的整体结构与钢板缓冲垫5和橡胶垫4通过螺钉连接件连接固定。且两根槽钢的的左右两端均设有钢板缓冲垫5和橡胶垫4，且每块钢板缓冲垫5的左右两端均设有两个螺钉连接件，且螺钉连接件位于工字钢6的左右两侧。固定板1与支撑梁的位置关系为水平垂直放置，钢板缓冲垫5与工字钢6也呈水平垂直放置，且工字钢6与固定板1平行放置。