[实用新型]一种整体式四路控制换向阀

权利要求书

1.一种整体式四路控制换向阀,其特征在于：包括阀体（1）、设置在所述阀体（1）上的进油口（101）、回油口（102）、转向油缸左接口（103）、转向油缸右接口（104）、转向油缸回油接口（109）、卸粮油缸无杆腔接口（105）、卸粮油缸有杆腔接口（106）、割台油缸接口（107）以及拨禾轮油缸接口（108），所述阀体（1）上安装有和所述转向油缸左接口（103）、转向油缸右接口（104）、转向油缸回油接口（109）连通的转向油缸控制滑阀（2）、和所述卸粮油缸无杆腔接口（105）、卸粮油缸有杆腔接口（106）连通的卸粮油缸控制滑阀（5）、和所述割台油缸接口（107）连通的割台油缸控制滑阀（4）、和所述拨禾轮油缸接口（108）连通的拨禾轮油缸控制滑阀（3）以及和所述进油口（101）连通的溢流阀（6）。

2.根据权利要求1所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述转向油缸控制滑阀（2）包括设在所述阀体（1）上的转向油缸滑阀安装腔（201）、设在所述转向油缸滑阀安装腔（201）中的转向阀杆（202）、设在所述转向油缸滑阀安装腔（201）端部的端部密封盖（203）、套装在所述转向阀杆（202）上的两个第一垫片（204）、位于两个所述第一垫片（204）之间的第一弹簧（205）以及套装在所述转向阀杆（202）上位于所述第一弹簧（205）外侧的第一定位套（206）。

3.根据权利要求2所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述转向阀杆（202）上设有转向阀杆第一滑动段、转向阀杆第二滑动段、转向阀杆第三滑动段、转向阀杆第四滑动段、位于所述转向阀杆第一滑动段、转向阀杆第二滑动段之间的转向阀杆第一收缩段、位于所述转向阀杆第二滑动段、转向阀杆第三滑动段之间的转向阀杆第二收缩段、位于所述转向阀杆第三滑动段、转向阀杆第四滑动段之间的转向阀杆第四收缩段、和所述转向阀杆第四滑动段连接的转向阀杆端部杆以及和所述转向阀杆第一滑动段连接的转向阀杆手柄安装杆。

4.根据权利要求1所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述阀体（1）中设有三个分别位于所述卸粮油缸无杆腔接口（105）、割台油缸接口（107）以及拨禾轮油缸接口（108）处的液控单向阀（7）。

5.根据权利要求1所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述卸粮油缸无杆腔接口（105）以及拨禾轮油缸接口（108）处均设有进口节流阀（8）。

6.根据权利要求1所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述割台油缸接口（107）处设有出口节流阀（9）。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种整体式四路控制换向阀，其特征在于：所述阀体（1）上还设有用于调整所述转向油缸左接口（103）、转向油缸右接口（104）处液压油压力的转向油缸调压阀（10）。