[实用新型]一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器

权利要求书

1.一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器，包括缸体（8）、与缸体右端配合连接的端盖（22）、与缸体内壁配合的齿条活塞（9），在该齿条活塞的中心部位设有通孔，在该齿条活塞的左端部设有通油孔（26）；在该通油孔的右部设有小螺套（4）、与小螺套紧靠的第一钢球（5）、一端与第一钢球紧靠的第一弹簧（6）、与第一弹簧的另一端紧靠的第二钢球（7）；其特征是：

一顶杆总成配合连接在所述缸体（8）的左端且伸入缸体内的部分与所述通油孔（26）对应；

一限位阀总成配合连接在所述齿条活塞（9）中心部位的通孔的左端；

一丝杆阀总成的右部与所述端盖（22）配合连接，该丝杆阀总成的左部与所述齿条活塞（9）中心部位的通孔的右端配合；

一扇形齿轮（27）与伸入所述缸体（8）内的转向轴（28）为一整体，该扇形齿轮与所述齿条活塞（9）上的齿条啮合。

2.根据权利要求1所述的一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器，其特征是：所述顶杆总成由大螺套（1）、中部与大螺套内孔配合的螺杆（2）、与螺杆右部配合连接的顶杆构件（3）构成，在所述螺杆（2）的左部与大螺套（1）之间设有第一密封圈（23）；所述大螺套（1）与设在所述缸体（8）左端的螺纹孔配合连接，并在所述大螺套与缸体之间设有第二密封圈（24）；所述顶杆构件（3）的左部为套筒右部为顶杆，所述顶杆构件（3）左部的套筒与螺杆（2）的右部过盈配合，所述顶杆构件（3）右部的顶杆与所述通油孔（26）对应。

3.根据权利要求1或2所述的一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器，其特征是：所述限位阀总成由大螺塞（17）、外圆与大螺塞内孔的配合的支撑筒（19）、与支撑筒左部内壁配合的小螺塞（20）、设在支撑筒内并与小螺塞右端接触的第三钢球（18）、设在所述支撑筒右部的密封轴（15）、套在密封轴且左端与第三钢球（18）紧靠的第二弹簧（16）、设在所述支撑筒（19）右端部上的挡圈（25）构成，所述大螺塞（17）与所述齿条活塞中心孔的左端螺纹配合连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器，其特征是：所述丝杆阀总成由丝杆筒（12）、与丝杆筒右部内壁配合且右端伸出所述端盖（22）的阀芯（10）、设在丝杆筒内的扭杆（13）、设在所述丝杆筒（12）外滚道与齿条活塞中心部位的通孔的内滚道之间的第四钢球（21）构成，所述扭杆的左端通过第二销子（14）与丝杆筒（12）固定连接，所述扭杆的右端通过第一销子（11）与阀芯（10）固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种带可调式卸荷装置的液压动力转向器，其特征是：所述丝杆筒（12）的左部为滚珠丝杆和右部为阀套，为整体结构。