[实用新型]汽车压缩机活塞成型加工设备有效
申请号: | 201520749810.7 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204912567U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 姚国强;姚富强;王锦元 | 申请(专利权)人: | 桐乡市恒泰精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D37/18;B21D43/20 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 来剑锋 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐乡市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 压缩机 活塞 成型 加工 设备 | ||
1.一种汽车压缩机活塞成型加工设备,其特征在于:它由机架、控制箱、输送机构、工作台、上模、下模、一号气缸、喷涂机构和出料机构构成;在机架上设有工作台,在工作台上设有上模,且上模的开口朝上;正对工作台的上方设有一号气缸,下模与一号气缸连接,位于工作台的一侧设有输送机构,在工作台的另一侧设有喷涂机构,喷涂机构由二号气缸、移动架、喷涂管、物料筒和气泵组成,喷涂管设置在移动架上,移动架通过移动机构设置机架上,且一号气缸与移动机构连接;在喷涂管的喷涂端设有向上喷和向下喷的喷嘴,喷涂管的端部与物料筒连接,气泵设置在喷涂管上,气泵通过连接线还与控制箱连接;出料机构由顶针、导向板、下料轨道、三号气缸和下料箱组成,顶针设置在下模上的置物槽内,且顶针的顶部与下模的工作表面平齐,顶针与三号气缸连接,导向板向下倾斜的设置在喷涂机构中移动架的最前端,在工作台的一侧且在导向板向下倾斜的方向也向下倾斜的设有下料轨道,下料轨道为一块笔直的下料板,且在下料轨道的末端设有下料箱;上述的一号气缸、二号气缸和三号气缸分别通过连接线与控制箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机活塞成型加工设备,其特征在于:上述的输送机构由基座、电机、转轴、输送带、置物箱和置物台组成;在基座的上设有一个置物箱,在置物箱的后方设有多个转轴,多个转轴之间通过齿轮进行啮合,其中一个转轴与电机连接,在转轴的外侧设有输送带,在输送带末端的基座上设有置物台。
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