[实用新型]新型灯座有效
申请号: | 201520752529.9 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204943272U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 高婷婷 | 申请(专利权)人: | 扬州暻泰车材实业有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/12;F21V29/74;F21V29/83;F21W101/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 灯座 | ||
技术领域
本实用新型涉及对汽车车灯底座结构的改进。
背景技术
现有技术中底座与灯泡座板结合采用热板工艺,即在两者之间设置一热熔片,加热后,使两者连接为一体;也有通过机械结构连接,但是需要两套模具进行加工,再组装,增加了工序,该种工艺成本大、加工工序复杂,残次品率高。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种操作方便,连接强度,方便散热、可靠性高的新型灯座。
本实用新型的技术方案是:包括底座、灯泡座板和散热柱,所述底座和灯泡座板一体成型,所述底座和灯泡座板上设有具有内螺纹孔的连接柱,所述散热柱表面具有外螺纹,所述散热柱和连接柱螺纹连接;
所述灯泡座板和底座的内壁留有间隙,所述散热柱的一端连接设有散热翅,所述散热翅位于间隙内。
所述灯泡座板上设有散热孔。
本实用新型省略了现有的组装工序,将底座和灯泡座板一体成型,提高了工作效率,节约了劳动时间;同时,一体成型提高了灯座的结构强度,质量可靠。在底座和灯泡座板上设有连接柱,同时连接柱上连接散热柱,便于车灯的散热,提高散热效果和使用寿命。
本实用新型的技术方案能大大提高工作效率,在确保车灯品质的同时,不影响合车灯使用性能、外观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图中1是底座,2是灯泡座板,3是连接柱,4是散热柱,5是散热翅,6是散热孔,7是间隙。
具体实施方式
本实用新型如图1所示,包括底座1、灯泡座板2和散热柱4,所述底座1和灯泡座板2一体成型,所述底座1和灯泡座板2上设有具有内螺纹孔的连接柱3,所述散热柱4表面具有外螺纹,所述散热柱4和连接柱3螺纹连接,方便连接、可拆卸,可设置若干组;
所述灯泡座板2和底座1的内壁留有间隙7,所述散热柱4的一端连接设有散热翅5,所述散热翅5位于间隙7内,提高散热效果,从而提高车灯的使用寿命。
所述灯泡座板2上设有散热孔6,提高车灯的散热效果。
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