[实用新型]一种离心水膜轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种离心水膜轴承。

背景技术

轴承是机械在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，种类较为繁多。长期以来，轴承通常都是都金属构件组成，以油作为工作介质，需要消耗大量的油料和金属材质，且为了防止润滑油的泄露，还需对其进行密封。使其结构相当复杂，很难降低或减少各种机械传动不可避免的摩擦、磨损、振动、冲击、噪声、无功能耗。在传动系统中仍然存在可靠性差和寿命较短等问题，特别是存在因密封泄漏油造成污染的问题。

而目前，为了克服油润滑轴承所存在的上述问题，市场上也出现了以水为工作介质的水润滑轴承，虽然相比于传统的油润滑轴承而言，水润滑轴承具有清洁和环保的特性，但是水润滑轴承普遍应用在化工、电力、制药等行业中需要在水(液体)中工作的状况。由于这样的轴承多在压力容器内工作，维修及养护困难，且轴承长时间工作，滚珠的使用寿命直接影响到整个压力容器的运行周期，延长液态环境下轴承的使用寿命就成为一大难题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种离心水膜轴承，所述离心水膜轴承结构简单，能有效减少滚珠与轴承之间的摩擦，有效地降低了轴承的磨损，大大延长了轴承的使用寿命，使得安装有该轴承的压力容器装置的检修周期得以延长。

本实用新型的技术方案是：

一种离心水膜轴承，包括轴承主体、轴承外壳和卡柱，所述轴承外壳包裹在轴承主体的外部，所述卡柱设置在轴承外壳上，所述轴承主体包括上轴承盖、下轴承盖、旋转主轴，所述下轴承盖的外侧为圆弧面I，所述圆弧面I的中心指向轴承主体内部，所述上轴承盖与下轴承盖之间环形均匀分布有滚珠，所述旋转主轴设置在轴承主体的中心轴线上，所述旋转主轴上还设有离心叶片，所述离心叶片正对着滚珠与下轴承盖之间的间隙，所述轴承外壳的结构与轴承主体的结构相匹配，所述卡柱为多个，环形均匀设置在轴承外壳上。

进一步的，所述下轴承盖的内侧为圆弧面II，所述圆弧面II的中心指向轴承主体外部。

进一步的，所述下轴承盖处设置成敞口式。

进一步的，所述轴承外壳包括上盖板和支撑架，所述上盖板设置在支撑架的端部，所述上盖板和支撑架通过螺栓连接。

进一步的，所述上盖板为圆环形结构。

进一步的，所述卡柱为3个，环形均匀设置在支撑架上。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的旋转主轴上设有离心叶片，离心叶片正对着滚珠与下轴承盖之间的间隙，在轴承工作时制造离心水流，冲击上轴承盖、下轴承盖与滚珠的结合部，因为离心叶片正对着滚珠与下轴承盖之间的间隙，所以离心水流从滚珠与下轴承盖之间的间隙进入上轴承盖、下轴承盖与滚珠的结合部，在滚珠表面形成一层薄薄的冲击水膜，包裹滚珠，减少滚珠与上轴承盖、下轴承盖的摩擦，且形成水膜的水在离心力的作用下一直在循环流动，带滚珠与上轴承盖、下轴承盖的摩擦产生的热量，以延长轴承的使用寿命；

(2)本实用新型的下轴承盖的外侧和内侧均设计成圆弧面，下轴承盖的外侧设计成弧形朝向轴承内部的圆弧面，该轴承全部在水中工作，这种设计能减小水流阻力，有利于水流顺畅无阻的进入轴承内部，为水膜的形成提供充足的水分，下轴承盖的内侧设计成弧形朝向轴承外部的圆弧面，且离心叶片正对着滚珠与下轴承盖之间的间隙，这种设计有利于水流顺利进入轴承，离心叶片能更好、更快速的使滚珠表面形成冲击水膜；

(3)本实用新型的下轴承盖处设置成敞口式，使起润滑作用、形成水膜的水流为与轴承外部连通、循环流动的，能减少滚珠与上轴承盖、下轴承盖的摩擦，并带走其之间摩擦产生的热量，使轴承的滚动部件与承载部件处于液膜接触状态，有效地降低了轴承的磨损，大大延长了轴承的使用寿命，使得安装有该轴承的压力容器装置的检修周期得以延长，且轴承外壳为分体式，易于拆卸，上盖板为圆环形结构，将旋转主轴的一端露在外面，易于轴承的检修。

附图说明

图1为水膜轴承的剖面图。

图2为图1中的A-A剖面图。

图3为水膜轴承工作形成水膜时的剖面图。

图4为图3中的A-A剖面图。

图5为图1中I的结构放大示意图。

图6为图3中II的结构放大示意图。

图7为图4中III的结构放大示意图。

其中：1—轴承外壳，11—上盖板，12—支撑架，2—卡柱，3—上轴承盖，4—下轴承盖，41—圆弧面I，42—圆弧面II，5—旋转主轴，51—离心叶片，6—滚珠，7—水膜。

具体实施方式