[实用新型]加油口门铰链组件及加油口门

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油车辆加油口技术领域，特别是涉及一种加油口门铰链组件及加油口门。

背景技术

汽车加油口门的铰链轴连接着加油口门安装支架和加油口门铰链臂，除了保证加油口门的开启闭合功能以外，还必须保证加油口门的安装品质，包括加油口门的安装稳定性、与侧围的良好间隙面差和良好的耐久性。

通常需要对铰链轴进行限位，以防止其轴向窜动。

目前汽车加油口门铰链轴的限位一般通过以下两种方式实现：

(1)如图1所示，加油口门铰链轴1a折弯成L型，加油口门加强板2a上冲压出限位结构3a，将铰链轴1a嵌入加油口门加强板2a的限位结构3a中，最后利用门加强板2a上的卷边4a将铰链轴1a包住，达到限位效果。

(2)如图2所示，加油口门铰链轴1b的两端挤压出凸环结构2b，铰链支架3b上的卷边4b的侧面与凸环结构2b接触，达到限位效果。

图1所示的加油口门铰链组件，加油口门铰链轴1a折弯成L型嵌入加油口门加强板2a的限位结构3a中，加油口门加强板2a的加工工艺复杂，且加油口门铰链轴1a与加油口门加强板2a装配精度难保证，质量稳定性不好。

图2所示的加油口门铰链组件，加油口门铰链轴1b挤压出凸环结构2b，导致铰链轴1b的结构尺寸不稳定，质量难于控制，挤压出凸环结构2b的位置容易产生应力集中，容易造成铰链轴断裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的加油口门铰链组件其铰链轴限位结构加工工艺复杂的缺陷，提供一种加油口门铰链组件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种加油口门铰链组件，包括铰链支架、铰链轴及门加强板，所述铰链支架设置有间隔的第一卷边及第二卷边，所述门加强板设置有间隔的第三卷边及第四卷边，所述第一卷边及第二卷边分别抵靠在所述第三卷边及第四卷边的轴向内侧，所述铰链轴的一端插入所述第一卷边及第三卷边，另一端插入所述第二卷边及第四卷边，所述铰链轴与所述第一卷边及第二卷边焊接固定，所述铰链轴的两端与所述第二卷边及第四卷边转动连接。

进一步地，所述铰链轴与所述第一卷边及第二卷边烧焊固定。

进一步地，所述铰链轴与所述第一卷边及第二卷边过盈配合。

进一步地，所述铰链轴与所述第一卷边及第二卷边的配合公差为-0.2。

根据本实用新型的加油口门铰链组件，铰链支架设置有间隔的第一卷边及第二卷边，门加强板设置有间隔的第三卷边及第四卷边，第一卷边及第二卷边分别抵靠在第三卷边及第四卷边的轴向内侧，铰链轴的一端插入第一卷边及第三卷边，另一端插入第二卷边及第四卷边，铰链轴与第一卷边及第二卷边焊接固定，铰链轴的两端与第二卷边及第四卷边转动连接，这样，铰链轴与铰链支架之间为永久性刚性连接，而铰链支架的轴向被门加强板限位，铰链轴不会轴向窜动，实现了铰链轴的轴向限位。相比现有技术，没有专门对零件做限位结构，仅仅依靠工艺实现铰链轴的限位，工艺简单，成本低，稳定性好。

另外本实用新型还提供了一种加油口门，包括门外板及上述的加油口门铰链组件，所述门外板固定连接在所述门加强板外侧。

进一步地，所述门外板通过点焊固定连接在所述门加强板外侧。

进一步地，所述铰链支架与门加强板之间设置有弹簧片。

附图说明

图1是现有的一种加油口门铰链组件的结构示意图；

图2是现有的另一种加油口门铰链组件的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的加油口门的爆炸图；

图4是本实用新型一实施例提供的加油口门的装配图。

说明书附图中的附图标记如下：

1、铰链支架；11、第一卷边；12、第二卷边；2、铰链轴；3、门加强板；31、第三卷边；32、第四卷边；4、门外板；5、弹片。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。