[实用新型]一种具有冷却功能的多电发动机有效
申请号: | 201520753642.9 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204947812U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘晓松;贾淑芝;梁少旭;张德志;孙立业 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 冷却 功能 发动机 | ||
1.一种具有冷却功能的多电发动机,包括电机定子外套(1)以及转动设置在所述电机定子外套(1)内部的电机定子(4),其特征在于,所述多电发动机还包括;
循油槽(5),沿周向开设在所述电机定子外套(1)的与所述电机定子(4)外壁相配合的内壁上;
滑油进口(6)和滑油出口(2),均设置在所述电机定子外套(1)上,分别与所述循油槽(5)连通;
滑油驱动装置,分别与所述滑油进口(6)和滑油出口(2)连通,用于将滑油循环通入到所述循油槽(5)中。
2.根据权利要求1所述的多电发动机,其特征在于,所述循油槽(5)包括多个,沿所述电机定子外套(1)轴向均匀分布。
3.根据权利要求2所述的多电发动机,其特征在于,所述滑油进口(6)和所述滑油出口(2)分别为一个,所述滑油进口(6)与位于所述电机定子外套(1)轴向一端最外侧的所述循油槽(5)连通,所述滑油出口(2)与位于所述电机定子外套(1)轴向另一端最外侧的所述循油槽(5)连通;
所述多电发动机还包括:
循油槽联通口(7),开设在任意两个所述循油槽(5)之间的所述电机定子外套(1)内壁上,用于将两个所述循油槽(5)连通。
4.根据权利要求3所述的多电发动机,其特征在于,相邻的两个所述循油槽联通口(7)之间在周向上间隔180°。
5.根据权利要求1-4任一项所述的多电发动机,其特征在于,所述电机定子外套(1)内壁与所述电机定子(4)外部之间为间隙配合。
6.根据权利要求5所述的多电发动机,其特征在于,还包括:
密封圈(3),密封设置在所述电机定子外套(1)与所述电机定子(4)之间,所述密封圈(3)包括两个,沿所述电机定子外套(1)的轴向分布,且所述循油槽(5)位于两个所述密封圈(3)之间。
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