[实用新型]一种汽车碰撞保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车碰撞保护装置。

背景技术

随着经济的飞速发展，汽车也逐渐成为常见的家庭交通工具。很多汽车在行驶时，安全气囊等保护装置只能保护车内乘员的安全。对于车体本身，有保险杠等防护。但是在低速撞击时，有时也会将保险杠等撞坏，而维修需要大量的费用。

在汽车的碰撞事故中时，如果是高速碰撞有安全气囊等起作用。但是在低速碰撞时，汽车上就没有相应的保护措施。对于一些驾驶技术不是非常熟练的驾驶员，常常会出现汽车慢慢撞上墙体或者树上的现象。常见的碰撞事故中，有时驾驶员能够预见碰撞，但是由于没有紧急防护措施，驾驶员只能眼睁睁看着汽车撞上墙体等，使得车辆受损，尤其是车体正面。

因此，迫切需要一种保护装置，能够在汽车即将发生碰撞时，对于汽车能够实现紧急保护，同时也对车内人员起到一定的保护作用。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种汽车碰撞保护装置，以在汽车发生碰撞时减缓冲击、保护车体和车内乘员。

本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。

一种汽车碰撞保护装置，其结构特点是，包括储气罐、电磁阀、控制按钮、控制电路、控制线、充气管和橡胶胎；所述储气罐设置于汽车的发动机舱内；所述储气罐与所述橡胶胎之间通过充气管相连接，所述充气管上设置有所述电磁阀；所述电磁阀与所述控制按钮之间通过所述控制线相连接；所述控制按钮设于方向盘的中心部；所述橡胶胎设置于汽车的正面最前端，所述橡胶胎位于一个很薄的保护壳之内。

本实用新型的一种汽车碰撞保护装置还具有以下技术特点。

所述保护壳为软质薄塑料壳。

所述充气管为耐高压的硬质塑料管。

所述充气管为耐高压的钢管。

所述充气管与所述橡胶胎之间通过一个气嘴相连接。

所述电磁阀为单向电磁阀。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

本实用新型的一种汽车碰撞保护装置，包括储气罐、电磁阀、控制按钮、控制电路、控制线、充气管和橡胶胎。储气罐内装有压缩空气。

当遇到紧急情况时，比如车辆失控时，驾驶员快速按压控制按钮，控制按钮接通控制电路，将打开电磁阀的控制信号发给电磁阀，电磁阀打开，储气罐内的高压气体瞬间为橡胶胎充气，使得汽车正面撞击时有一个缓冲，可减小汽车和被撞物体之间的冲击力，从而实现保护车内人员的生命和财产安全的问题。

本实用新型的一种汽车碰撞保护装置，具有可使得汽车与被撞物体相撞时有一个缓冲物、减轻撞击对车体等的冲击、保护人们的财产和生命安全、提高驾驶安全性等优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车碰撞保护装置的结构图。

图1中的标号为：1汽车，2发动机舱，3储气罐，4控制按钮，5方向盘，6充气管，7橡胶胎，8保护壳，9控制线，10电磁阀。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的一种汽车碰撞保护装置，包括储气罐3、电磁阀10、控制按钮4、控制电路、控制线9、充气管6和橡胶胎7；所述储气罐3设置于汽车1的发动机舱2内；所述储气罐3与所述橡胶胎7之间通过充气管6相连接，所述充气管6上设置有所述电磁阀10；所述电磁阀10与所述控制按钮4之间通过所述控制线9相连接；所述控制按钮4设于方向盘5的中心部；所述橡胶胎7设置于汽车1的正面最前端，所述橡胶胎7位于一个很薄的保护壳8之内。

所述保护壳8为软质薄塑料壳。

所述充气管6为耐高压的硬质塑料管。

所述充气管6为耐高压的钢管。

所述充气管6与所述橡胶胎7之间通过一个气嘴相连接。

所述电磁阀10为单向电磁阀。

如图1，本实用新型的一种汽车碰撞保护装置，包括储气罐、电磁阀、控制按钮、控制电路、控制线、充气管和橡胶胎。储气罐内装有压缩空气。装压缩空气时，要充分考虑发动机舱内的温度，不能充气过多，以免储气罐在发动机舱内的温度过高时爆炸。储气罐为耐高压钢制罐体。

储气罐与橡胶胎之间通过充气管相连接，储气罐上的电磁阀由汽车方向盘中心处的控制按钮控制打开。电磁阀处于常闭状态。电磁阀为单向阀。另外在橡胶胎上设置气嘴，以免橡胶胎内的气体回灌。

橡胶胎位于一个保护壳内。保护壳是一个很薄的塑料壳，橡胶胎充气时塑料壳会被瞬间涨破。塑料壳采用软质塑料，以免涨破时碎片四处飞扬而伤人。