[实用新型]安装支架和车辆有效

专利信息
申请号: 201520754929.3 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN205022697U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 焦天培;丁建超 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14
代理公司: 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 代理人: 王书彪;刘艳芬
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装 支架 车辆
【权利要求书】:

1.一种安装支架,其特征在于,用于连接车辆的仪表板横梁(1)和侧围(2),其中,所述安装支架一体成型,所述安装支架包括:

第一连接部,用于与所述仪表板横梁(1)相连接;

第二连接部,用于与所述侧围(2)相连接。

2.如权利要求1所述的安装支架,其特征在于,所述第一连接部包括:第一连接板(4)和第二连接板(5);其中,

所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)位于同一平面,并且,所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)均开设有用于与所述仪表板横梁(1)相连接的第一连接孔(6)。

3.如权利要求2所述的安装支架,其特征在于,还包括:第一加强筋(7);其中,

所述第一加强筋(7)位于所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)之间,并在紧邻所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)处具有沿与所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)垂直的方向上延伸的三角形侧板(8)。

4.如权利要求3所述的安装支架,其特征在于,所述第一加强筋(7)在所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)之间还具有连接所述三角形侧板(8)的倾斜板(9)。

5.如权利要求4所述的安装支架,其特征在于,所述第二连接部包括:第一延伸焊板(10);其中,

所述第一延伸焊板(10)在所述倾斜板(9)远离所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)的端部沿与所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)垂直的方向延伸。

6.如权利要求4所述的安装支架,其特征在于,所述倾斜板开设有减重孔(11)。

7.如权利要求2-6中任一项所述的安装支架,其特征在于,还包括:第二加强筋(12)和第三加强筋(13);其中,

所述第二加强筋(12)和所述第三加强筋(13)分别位于所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)各自远离所述第一加强筋(7)的端部,并分别具有沿与所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)垂直的方向上延伸的三角形加固板(14)。

8.如权利要求7所述的安装支架,其特征在于,所述第二连接部包括:第二延伸焊板(15)和第三延伸焊板(16);其中,

所述第二延伸焊板(15)和所述第三延伸焊板(16)分别在所述第二加强筋(12)和所述第三加强筋(13)的三角形加固板(14)的端部沿与所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)垂直的方向延伸。

9.如权利要求8所述的安装支架,其特征在于,所述第二连接部还包括:第四延伸焊板(17)和第五延伸焊板(18);其中,

所述第四延伸焊板(14)和所述第五延伸焊板(18)沿与所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)垂直的方向分别远离所述第二延伸焊板(15)和所述第三延伸焊板(16)延伸。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

仪表板;

车身侧围(2);以及

如权利要求1-9中任一项所述的安装支架,所述仪表板通过所述车辆的仪表板横梁(1)连接至所述安装支架,所述侧围(2)直接连接于所述安装支架。

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