[实用新型]一种与车筐一体的自行车车把有效

专利信息
申请号: 201520754937.8 申请日: 2015-09-28
公开(公告)号: CN205044867U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 杨文庆 申请(专利权)人: 常州龙域产品策划有限公司
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00;B62K21/12
代理公司: 上海正旦专利代理有限公司 31200 代理人: 陆飞;盛志范
地址: 213100 江苏省常州市武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车筐 一体 自行车 车把
【权利要求书】:

1.一种与车筐一体的自行车车把,其特征在于包括车把(1)、筐底(2)与筐栏(3);

所述车把(1)和筐底(2)为一单根主管材一体弯折而成;所述主管材弯折成一个有一开口的非封闭形,作为车筐筐底(2),在开口处主管材两端向上延伸,形成两根车把的支撑臂(4),两根支撑臂(4)再向左右延伸,形成车把(1);所述支撑臂(4)之间设有若干根用于同自行车连接的横向固定杆(5);所述筐底(2)设有若干根作为车筐底部支撑的横管(6);

所述筐栏(3)为一单根副管材弯折而成,水平设置于筐底(2)上方,其一边同支撑臂(4)固定连接。

2.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述筐栏(3)与筐底(2)之间设有若干支撑柱(7),用于加强筐底(2)和筐栏(3)的结构强度。

3.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述筐栏(3)的弯折形状与筐底(2)的平面投影形状相同。

4.如权利要求1、2或3所述的自行车车把,其特征在于所述筐底(2)的弯折形状为平面上的圆形、三角形、矩形或多边形。

5.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述筐栏(3)上设有一个放置水壶的水平圆环形支架(8)。

6.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述主管材的开口间距为3~10cm。

7.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述筐底(2)和筐栏(3)之间间距为7~18cm。

8.如权利要求1所述的自行车车把,其特征在于所述筐底(2)的主管材截面大于于筐栏(3)的副管材截面。

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