[实用新型]一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面有效
申请号: | 201520755475.1 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204959604U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 高占军;宋德文;杨永强;谢爱华;李璐;王淑萍;张俊英 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 102600*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 抢修 钢梁 板式 轨道 桥面 | ||
1.一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,包括一块或多块桥面板,所述桥面板上设有双块式短枕,所述桥面板内设有预埋套管及翅板,所述桥面板的端部设有封端钢板。
2.根据权利要求1所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,所述桥面板的端部为坡口形,相邻两块桥面板的端部形成上宽下窄的缝隙,所述缝隙中插入相吻合的楔形钢板。
3.根据权利要求2所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,两个预埋套管为一组,所述翅板焊接在两个预埋套管的外侧。
4.根据权利要求3所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,所述桥面板、双块式短枕、预埋套管及翅板、封端钢板通过钢筋混凝土预制为一体。
5.根据权利要求4所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,预制前所述预埋套管与封端钢板通过定位钢筋与钢筋骨架焊接定位。
6.根据权利要求1至5任一项所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,所述桥面板的宽度宽于待修复的钢梁的外尺寸。
7.根据权利要求6所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,所述预埋套管与钢梁上翼缘的螺栓孔位置相对应,并通过螺栓连接。
8.根据权利要求7所述的用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于,钢轨与双块式轨枕之间设有调整垫板组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第五勘察设计院集团有限公司,未经中铁第五勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520755475.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:上跨运营公路无腹式拱桥分幅拆除支撑结构
- 下一篇:一种新型地面震碎装置